芦家庄隧道施工现场

　　绵阳新闻网讯  5月15日，由蜀道铁路投资集团主导投资、中建八局承建的绵遂内铁路绵遂段站前工程2标全线首板隧道二衬混凝土浇筑施工完成，标志着该项目隧道施工开始进入二次衬砌施工新阶段。

　　芦家庄隧道是绵遂内铁路项目的关键工程，也是站前施工2标段内的重点工程，位于三台县灵兴镇，全长650米，最大埋深约69米，为单洞双线隧道，穿越浅埋段、缓倾软质岩层。

　　为确保工程顺利推进，施工方编制了二衬施工专项方案，对作业人员全覆盖进行安全教育培训和技术交底，切实以工艺保质量、以质量保安全。同时，绵遂内铁路公司组建“党员先锋队+青年突击队”，紧盯关键工序，保障施工进度。

　　“施工点位地质围岩复杂，岩石属于软质岩层，岩体破碎，开挖拱部易掉块或坍塌，存在安全隐患。”该项目经理雷利兵告诉记者，针对这一特殊地质条件，采取了控制爆破、光面爆破和湿法作业相结合的方式，减小围岩扰动，同时进行支护、仰拱和二衬施工，形成“铁三角”防护体，确保施工安全。

　　面对隧道二衬防排水，钢筋、混凝土强度及厚度施工精度要求高等挑战，技术团队采用智能化台车工装，完成二衬混凝土自动布料，分窗带压入模，逐窗振捣等方式，达成混凝土性能、拱顶饱满度、台车参数等多类信息集成传输实时监控，确保工程质量。

　　“此次浇筑的C35钢筋混凝土仅用时3天，总量达172立方米。”该项目生产经理梁林指着刚完成的衬砌介绍，“我们按照5到7天一板，每板12米的速度向前推进，全力保证隧道全线按期贯通。”

　　与此同时，该标段沿线的四房沟特大桥和团辉村特大桥的57个墩台建设也已进入收官阶段。据介绍，本月底将完成所有墩台建设，接下来将进行桥下的围栏、绿化等附属设施建设。墩台验收交付后，可进行桥梁铺设、桥面附属工程建设等后续工程施工。（三台融媒记者 唐甜 王何力 文/图）

编辑：李志