经开区共享单车管理运行秩序大为改善

　　绵阳新闻网讯 共享单车解决了出行“最后一公里”问题，倡导了低碳环保生活方式，同时共享单车停放也是城市管理的难题。近日，记者在经开区采访时注意到，当地积极创新共享单车“智”理方式，在满足居民骑行基础上，及时“活血散瘀”，助力单车资源动态循环、高效共享。

　　经开区按照“每300辆共享单车不低于1名运维人员，每1000辆共享单车不少于1台调度车辆”的配备标准，对哈啰、美团、青桔3家共享单车公司16名运维人员和3台调度车进行整合，组建“共享单车网格管理”队伍。

　　“我们划定了16个网格区，网格员不分车辆车权，实行包片制维护和管理，这样解决了共享单车公司各自为战、相互竞争引发的单车秩序乱的问题。”经开区综合执法大队副大队长刘伟明介绍。

　　经开区城管执法队员还会不定期抽查共享单车网格管理，对单车管理公司实施周通报、月考核。经开区综合执法大队数据显示，截至9月中旬，已通报问题100余个，8次约谈单车管理公司，督促落实管理主体责任。

　　记者注意到，当地执法部门还联合青桔单车、哈啰单车公司在辖区CBD万达、南湖车站、机场路沿线、涪滨路沿线等单车淤积高发区划定了47处在线提醒“禁停区”，安装20多个视频监控，为单车网格管理员配备与城管执法人员频道互通的对讲机，确保信息通畅，问题整改及时。

　　“通过共享单车智慧治理，只要市民扫码取车后，手机就会显示禁停区，第一次将共享单车停在禁停区，会收到温馨提示短信。如再次将共享单车停在禁停区，系统将会扣除用户APP信用分并增收调度费。”运维人员李金成告诉记者。

　　疏堵结合,破解难题。共享单车管理中，合理设置停车场地很关键，也很考“手艺”。为此经开城管部门联合辖区相关单位调研后，设置了非机动车停车框5200余个，非机动车专用停车场地8处，施划停车线8.1万余米，可容纳约4.3万辆非机动车有序停放，还落实了4.6万平方米共享单车临时中转场地，解决破损共享单车乱堆放问题。如今的经开区，共享单车管理运行秩序大为改善，市民骑行更方便，出行更有序，环境也更整洁。

　　市城市管理工作专班相关负责人表示，管理共享单车停放，经开区提供了很好的办法，我市其他地区也在积极探索，以更高的标准、更大力度助推城市精细化管理。(王洪海 绵报融媒记者 兰建春 文/图)

　　编辑：谭鹏