绵苍高速梓潼段

　　绵苍高速梓潼段

　　建设中的广绵扩容高速潼江河特大桥

　　日前，四川省交通运输厅公布了2023年三季度省重点交通项目推进“红黑榜”名单，绵阳至苍溪高速公路项目再次入选“红榜”，项目自开建以来已第七次入选省重点交通项目推进“红榜”。

　　绵苍高速梓潼段既是省列重大项目，也是梓潼重大民生实事，目前已进入正式通车倒计时，预计2023年底建成通车。这条高速的开通，标志着有2300余年历史的梓潼县，将彻底告别“无高速时代”。这对于梓潼经济社会高质量发展具有里程碑意义，将为该县资源开发、物流贸易、产业结构调整、招商引资等方面提供强有力的支撑。

　　□袁小龙 赵怡 绵报融媒记者 刘晓东 文/图

　　全速收尾 结束不通高速历史

　　近日，记者来到绵苍高速梓潼段看到，路基、桥梁、隧道、路面工程已全部完成，正在开展收费站及门户节点建设，全速加快收尾工程建设进度。

　　经过两个月的建设，七曲山互通连接线出口改造提升工程道路建设基本完成，为绵苍高速通车提供了保障，成为一道亮丽风景线。该项目路线起于梓东路与文昌大道交叉口，终点位于长交路，道路全长3052.378米，建设内容包括道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、景观工程等。

　　成绵苍巴高速公路，是川东北地区高速公路网的重要干线，由G5京昆高速公路绵阳至成都扩容段、新建绵阳至苍溪和苍溪至巴中3条高速公路组成，起于成都绕城高速公路，途经广元市剑阁县、苍溪县，止于巴中市巴达高速公路。建成后，将形成新的出川、入陕、进京大通道，同时还将接入成绵广、广南以及成南巴等高速，进一步完善区域交通路网。

　　其中，绵苍高速公路总长约122公里，双向4车道，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。梓潼境内约32公里，途经石牛、观义、长卿、文昌、自强5个镇，设置七曲山、文昌、自强互通3个，七曲山服务区1个，旺瓢山停车区1个。项目建成后，将结束梓潼县不通高速公路的历史。

　　快捷通道 多个节点刷新进度

　　在梓潼另一条高速公路——G5广绵扩容高速公路梓潼段施工现场，同样是一派火热景象，项目多个节点目标已刷新进度。

　　在LJ11标，潼江河特大桥、景家湾大桥、三胜中桥三个节点性大桥的下部结构已完成建设，为下阶段架梁通道施工奠定了基础。在此之前，潼江河特大桥已实现双幅贯通。LJ11标全长13公里，共需要建设桥梁12座，计划明年3月完成全部桥梁的下部结构，明年9月完成所有建设任务。

　　据介绍，广绵扩容高速公路梓潼段共分为三个标段建设，除了LJ11标外，还有LJ12和LJ13标。目前，梓潼段隧道工程完成92%，桥梁工程完成45%，路基工程完成40%。

　　G5京昆高速广绵扩容项目起于广元周家河，接拟建的京昆高速公路陕川界至广元段扩容工程和已建兰海高速相应路段，止于绵阳市魏城镇东南侧，接在建的京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程，全长123公里，设计速度120公里/小时，全线双向六车道，路基宽度34.5米，桥梁段与路基同宽。

　　其中，梓潼段31.5公里，经演武、许州、宏仁、长卿、卧龙、石牛6个镇，主要工程包括20座桥梁，3座隧道，设置梓潼、许州、两弹城、翠云廊互通4处、豢龙停车区1个、两弹城服务区1个。项目建成后，将成为成渝地区乃至我国西南地区通往华中华北、京津冀的又一条快捷通道，对四川畅通北向川陕走廊，充分发挥大通道功能具有重大意义。

　　梓潼速度 构建内联外畅新格局

　　近年来，梓潼县按照“三高三线一网”的工作思路，加快推进“交通基础设施补短板”三年攻坚行动，加快建设绵苍高速梓潼段就是其中之一。

　　以高效落实为抓手，全速推进项目建设。在全力以赴推进征地拆迁工作中，梓潼县全面落实倒逼机制，以目标倒逼任务、以时间倒逼进度、以督察倒逼落实，创造了绵苍高速梓潼段4个月交付施工用地的梓潼速度，高效的征地拆迁有力保障项目推进，促使绵苍高速多次荣登省交通运输厅高速公路建设“红榜”。2019年11月，绵苍高速梓潼段率先实现开工建设，强有力的用地保障推动绵苍高速梓潼段顺利建设，梓潼段固定资产投资成为绵苍高速全段的绝对主角。为构建内联外畅交通新格局，梓潼县还在高速公路项目开工前，提早规划建设梓东路、G347两条高速公路连接线。同时积极与项目公司、设计单位沟通对接服务区、互通出口节点及连接线风貌打造事宜，全力打造展现梓潼文化底蕴的形象窗口。

　　在确保安全和质量前提下，梓潼县紧扣时间节点，倒排工期，挂图作战，全力确保高速公路如期建成通车并高标准做好配套工作，确保将七曲山互通节点景观、收费站、绿化亮化等高速配套项目建设成为精品工程、样板工程。

　　“随着年底绵苍高速通车，以及G5广绵扩容高速公路也会在不久后通车，梓潼县交通格局将随之大变，甚至有可能成为绵阳东部片区对外通达能力相对完善的区域之一。”梓潼县交通运输局党委书记、局长赵云如是说。

编辑：李志