城区1958小区地下车库门口设置挡水板

　　随着“七下八上”防汛关键期临近，暴雨、洪水、城市内涝、地质灾害等灾害多发易发。面对极端天气，城市地下空间、易涝点、在建工地等重点部位和薄弱环节的布防情况如何？今夏这场城市防汛攻坚战又准备得怎样了？7月9日，记者随同市住建城区防汛检查组，到各点位实地探访，直击城市布防最前线。

　　□记者 兰建春 唐韬 文/图

　　地下空间 数千车位地下车库如何极限防汛？

　　地下空间是城市防汛的重中之重。市中心的九洲1958小区二期，是一个拥有2240余户居民、1969个地下车位的大体量小区。

　　在小区北门，工作人员详细检查了地下车库入口防汛挡板和防水沙袋的密闭情况。物业中心工作人员介绍，目前配备的挡板高50厘米，发生洪水时，能为小区地下空间应急处置争取时间。

　　在地下室一层，检查人员发现小区截流沟里有树叶杂物，强降雨时极易堵塞，立即提出警告，要求及时清理。

　　检查中还发现，该小区地下室雨水收集池配置了自动抽排系统，池内水位达到一定深度即可启动抽排。但部分水泵配电操作箱箱门损坏无法密闭，且手动和自动切换开关状态异常，存在安全漏洞，检查人员立即责令小区物业管理单位限期整改。

　　“极端强降雨时，为快速排查地下室人员，我们还考虑增设移动红外成像设备，快速探查有无人员滞留。”小区物业公司的想法得到检查人员的认可。

　　“这类小区规模大，地下车库往往停放成百上千台车。遇极端强降雨，如何高效转移？发生拥堵怎么办？停电了怎么处理？什么情况下该升级预警，车和人就不能进地下室了……”现场，检查人员一连串的“开卷”提问，多次强调极端天气下，作为小区安全第一守护人，物业必须有极限思维，增强极端天气防范应对能力，全力保障业主生命财产安全。

 城区1958小区防洪沙袋就位

　　在建工地 深基坑旁沙袋堆放现场“纠偏”

　　在建工地是城区防汛的重点布防区。在沿江社区二组城市更新改造工地现场，工人们正在一处巨大的地下深基坑中施工作业。遇到极端天气，这样自带风险的工地该如何应对？

　　检查人员现场看到，工人们正沿着基坑边砌防水挡边。“下大雨时，能一定程度阻隔水流向施工基坑里。”现场工人说。

　　记者注意到，该工地的基坑四周坡面上，布设了10多根抽水管，并在底层配备了自动感应装置。“施工区坑内一旦积水，能够立即感应抽排。”工地现场负责人说。

　　检查人员发现，工地防汛沙袋堆放位置距基坑过远，立即责令整改。“防水板、防汛沙袋等物资必须就近堆放！”检查人员强调，既要确保应急防洪排水功能，也要避免对基坑稳定性造成影响，并针对截水沟排水通畅和潮湿区域用电安全问题再次叮嘱，确保防护措施不打折扣。

沿江社区二组城市更新改造工地现场

　　下穿通道 遇停电，积水抽排有备用方案吗？

　　城市下穿通道是城市防汛的薄弱环节。宝成铁路、西成客运专线贯穿绵阳城区，形成密集的下穿铁路交通网络，防汛形势尤为复杂。一旦遭遇洪水，低洼地段积水抽排成为保障城市交通命脉的关键。

　　剑南雨水提升站主要负责三里桥下穿通道的雨水抽排处置，汛前已完成泵池清掏、疏浚及清淤。为应对停电等情况，该站还配备了800KW移动应急发电车作为B方案，它像一个“移动充电宝”，守卫着三里桥下穿通道。

　　检查人员现场核查了泵站视频监控系统、水位监测装置、水泵远程启停功能及24小时值守制度落实情况，特别强调区住建、交警等部门联动配合的重要性，并现场模拟了交通管制、车辆导流等应急处置流程；针对极端天气条件下的突发状况，要求严格执行停电等情况下的应急预案，最大限度降低对城市交通主干道的通行影响。

　　市住建委相关负责人告诉记者，近期正再次全面排查城区易积水点、地下空间、重要基础设施、在建工地等防汛重点区位和薄弱环节，加强调度，保持值班人员时刻在岗、电话畅通及排水泵站、闸门等设备运行；督促建筑工地营地对排水防涝预案再次进行实操演练；实施C、D级危房围挡隔离及监测，确保人不进危房、危房不进人；针对城市地下空间，再次指导物业小区开展地下车库等精准检查，一旦预警，能立即落实“喊响叫应”要求，将预警信息第一时间传达到全体居民。