□ 新华社记者 樊曦

　　春日时节，广东广州地下数十米深处，中铁十八局广南联络线西塱隧道内机器轰鸣，“天佑号”“眷诚号”巨型盾构机24小时不停向前掘进，两台“钢铁巨龙”以毫米级精度悄然穿越城市密集建筑群。千里之外云南文山州，文蒙铁路重难点控制性工程州界隧道深处，三臂凿岩台车、双臂锚杆台车等大型机械化设备协同作业，200多名中铁十六局建设者正穿越断层破碎带和岩溶发育区，奋力攻克这座Ⅰ级高风险隧道……

　　开年以来，从岭南水乡到云贵山区，从河西走廊到华东大地，纵横交错的铁路建设工地上机器轰鸣、人声鼎沸，一幅奋斗画卷徐徐展开。记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年一季度，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资1379亿元，同比增长5.1%，实现全年良好开局，为区域经济社会发展注入新动能。

　　一季度以来，多个重点工程项目取得积极进展。西安至十堰高铁、雄安至商丘高铁山东段启动联调联试，开通运营进入倒计时；成渝中线高铁桥梁全部合龙，沪渝蓉沿江高铁安徽段隧道全部贯通，重庆至昆明高铁云南段无砟轨道施工顺利推进……

　　“国铁集团聚焦服务国家重大战略和区域经济社会发展，发挥铁路建设产业链长、辐射面广的优势，用好国家‘两重’支持政策，加快推进铁路建设。”国铁集团建设部相关负责人表示。

　　放眼全国，各地在建铁路工程项目多点开花、有序推进。国铁集团组织各参建单位科学统筹建设资源，动态优化施工组织，强化安全质量、生态环保、工程投资控制，全力推进重点工程建设，形成全线提速、协同发力的良好态势。

　　根据规划，2026年，铁路部门将继续推进国家重点工程建设，国家铁路投产新线2000公里以上。国铁集团建设部相关负责人表示，下一步，国铁集团将积极推进“十五五”规划确定的各项铁路重点工程建设任务，全面落实今年重点项目，努力打造优质工程，充分发挥铁路建设投资拉动作用，为服务全方位扩大内需、推动我国经济社会高质量发展提供有力支撑。

　　（据新华社北京4月11日电）

编辑：李志 校对：谭鹏 审核：侯荣