近日，有市民反映，前往绵阳市中心医院经开分院时，因公交站与医院大门之间无人行横道，不少市民选择横穿马路，此举存在较大安全隐患。对此，记者进行了实地探访。

　　现场：

　　公交站与医院“离得近”却“绕得远”

　　1月8日，记者在绵州大道看到，从城区方向驶来的公交线路停靠的 “涪沿村站”，与医院直线距离最近。在此下车的乘客中，大多是要到医院就医的市民，但市民下车后，需沿绵州大道步行至站台两端的路口，通过红绿灯绕行约700米才能到达医院。

　　“如果走人行道，要先走200多米到路口，过马路后再折返两三百米，太绕了。”市民魏女士告诉记者，因为嫌绕路麻烦，不少市民选择直接横穿绵州大道。

　　“路上没车时就穿过去，跑快点一分钟就到了，绕路得花差不多10分钟。”市民张先生说，横穿马路确实存在安全隐患，希望交警部门能在公交站与医院大门之间设置斑马线，缩短步行距离。“加个人行道，也可以提醒司机减速慢行。”

　　随后，记者进行了实测，在以较快的步行速度、没有等过街红灯的情况下，从该站台经最近路口绕行至医院大门仍需约7分钟。

　　交警：

　　设斑马线反增风险，隔离护栏即将投用

　　针对市民建议，绵阳市公安局交警支队直属五大队民警何坤表示，绵州大道路况好、车速较快，行人横穿隐患大，此前也曾发生过交通事故。如果按市民意愿增设斑马线，容易给行人造成“安全错觉”，反而增加风险。

　　“目前，我们建议在整个绵州大道上增设中心隔离护栏，解决行人横穿问题。中心隔离护栏目前已进入政府招投标程序，预计最晚在3月底能够在绵州大道上完成安装。在此，我们也提醒广大市民，建议多走两步，用绕行换安全。”何坤说。

　　就长远规划而言，记者也联系到经开区住建局绿化环卫市政维护股。相关工作人员表示，该区域的人行天桥建设已被纳入全区“慢行系统”整体规划之中，将在后续程序完善后稳步推进建设工作，以期从根本上实现人车分流，保障市民安全、便捷通行。

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　　(记者 熊美娜 李玉佳)