G5成绵扩容永明枢纽（视觉绵阳资料图）

　　广袤的世界版图上，一条全新的国际物流大通道——西部陆海新通道，跨越山海，连通世界。

　　通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，这是绵阳对外开放的一个基本遵循，也是陆海新通道发展的主要目标。绵阳正抢抓国家战略机遇，加快打造西部陆海新通道重要枢纽，积极融入“双循环”新发展格局，推动高水平对外开放再上新台阶，为加快建成省域经济副中心提供坚实支撑。

　　当前，随着国际物流班列以及机场国内直达航线、货运航班的不断开通和加密，绵阳如何沿着这条国际物流大通道加速向世界延伸？

　　□记者 郭若雪 尹秦 宋德平

　　内外畅通打造综合立体运输大通道

　　4月17日，绵阳南郊机场内，一批“绵阳造”电子元器件通过“空中走廊”发往深圳。随着去年绵阳首条货运航线“绵阳＝深圳”正式通航，标志着绵阳正式打通航空全货运通道，降低了绵阳航空货源的物流成本、提升航空货源的运行效率。

　　通道建设是内陆城市打破地理局限、推进高水平对外开放的关键。在成渝地区双城经济圈建设的关键节点，绵阳在“新春第一会”上释放重磅信号——2025年投入超百亿构建“四张网”，剑指西部陆海新通道重要枢纽。

　　大道连成网，天堑变通途。打开绵阳公路规划图可以看到，路网联通东西南北，承载百业兴旺——

　　向东，以绵遂高速、绵西高速、绵阳绕城高速等组成绵阳-重庆-长三角走廊，是有力支撑成渝地区双城经济圈建设的主要运输通道。

　　向南，以成绵高速、成绵复线、成绵高速扩容以及正在开展前期工作的安北高速等，组成绵阳-成都-粤港澳大湾区走廊，是融入西部陆海新通道建设、加强与东南亚地区国家经贸合作的重要依托。

　　向西，以绵阳绕城高速、即将全线通车的九绵高速以及正在开展前期工作的茂三高速等，组成绵阳-兰州-甘青新走廊，打造西北、西南地区陆海双向开放枢纽的主通道。

　　向北，以绵广高速、绵苍高速、广平高速以及目前在建的绵广高速扩容等，组成绵阳-西安-京津冀走廊，成为连接中原、华北地区的咽喉要道。

　　“空中走廊”不断加密。近日，绵阳机场正式开启2025年夏季航线，新开绵阳至林芝、昌都、衢州、郑州、珠海、兰州等12条国内新航线，通航城市37个，实现全国主要区域、重要城市全覆盖。

　　“绵阳造”出海有坦途。全力推动“一带一路”绵阳国际班列组货基地建设，截至目前，全市共开行国际班列209列，通达站点27个，位居全省第二。

　　市交通运输局相关负责人表示：“‘新春第一会’明确提出要加快建成西部陆海新通道重要枢纽，加快构建综合立体运输大通道。我们紧紧围绕‘内畅大循环、外强大通道’的总体目标和‘四张清单’明确的重点任务，组建项目推进专班，扎实推进各项重点工作，力争全年完成交通攻坚大会战投资105亿元，两轮交通攻坚大会战累计完成投资超1500亿元，实现投资连续10年超百亿高位运行。”

　　出山入海激活对外开放新动能

　　走进位于涪城区新皂镇的成都铁路物流中心皂角铺铁路物流基地（国家铁路二级物流基地），从15米高的平台俯瞰：5条到发线如同钢铁动脉贯穿基地，3条装卸线同时作业。

　　这样壮观的场景，拉开了绵阳加快打造西部陆海新通道重要枢纽的时间线——

　　2022年6月20日，载着50个集装箱的中欧班列成渝号（绵阳）从绵阳皂角铺铁路物流基地出发，一路向西直抵欧洲国家，标志着绵阳正式打通连接欧亚的国际大通道；

　　同年9月3日，绵阳首列西部陆海新通道东盟铁海联运班列正式发车；第二年10月25日，绵阳首趟中亚回程班列抵达皂角铺车站，这标志着绵阳成功打通了双向往来、互联互通的国际物流快捷通道……

　　正是看中了皂角铺铁路物流基地全球“带货”的区位优势，绵阳市粮油集团通过中欧班列回程班列，进口哈萨克斯坦饲料用小麦粉1.26万吨，并计划三年内实现粮油进口额20亿元，进一步丰富本地供应链。

　　物流建设的目的，是为了促进区域经济增长。让通道与区域产业发展结合起来，能让两者产生叠加效应，实现1+1>2的效果。依托西部陆海新通道，绵阳企业得以更深入地融入全球产业格局。如今，飞驰的列车将“绵阳造”家用电器、电子信息、粮食等多个领域100余种产品运输至世界各地。

　　融入西部陆海新通道，也需要将单纯的“通道经济”向着“物流+经贸+产业”的发展模式优化升级。对此，我市不断优化支持政策，建立企业对中欧班列和陆海新通道需求台账，根据需求、货量等进一步完善支持政策，帮助绵阳外贸企业降低物流运输成本。

　　双向畅通的贸易流，让绵阳向着形成“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的良性循环转变。市商务局相关负责人介绍：“坚持‘通道+平台+产业’协同发展，我市与中国外运签署战略合作协议，确定为西部陆海新通道运营平台，并联动西部陆海新通道铁海联运班列（南向），形成‘西向达欧、南向通海’的双通道格局。”

　　记者手记

　　西部陆海新通道北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，东融长江经济带，这条横跨山海、联通内外的物流大动脉，不仅重塑了西部地区的区位价值，更激活了区域协调发展的一池春水。

　　绵阳作为连接西部陆海新通道主通道和辐射延展带的重要纽带，依托西部陆海新通道，既将“一带一路”沿线的商品发往绵阳老百姓的“货架”，也能把更多“绵阳造”好物推向世界，让“山”与“海”打破地域壁垒实现握手。

　　随着基础设施的不断升级以及“铁、公、机”的联动发展，为绵阳企业带来了更多的利好，比如降低物流成本、提升物流便捷性通达性等，形成“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”良性循环，让绵阳澎湃“新”动能。

编辑：李志