车辆行驶在城市道路上，前方突然有行人横穿，车子会稳稳减速、停下。让它“看见”危险的，是“长”在车身上的一双“智慧之眼”。这双“眼睛”，可能正是产自绵阳。

　　近日，记者走进中国(绵阳)科技城人工智能产业园，只见从北京引进的元橡科技正在测试即将出厂的车载视觉模组。这家企业的核心业务，简单来说，就是为智能汽车打造这双 “智慧之眼”。

　　此“眼”非彼“眼”。“它和咱们手机摄像头并不一样。普通摄像头只管拍照录像，车载智能视觉模组自带AI算力。”元橡科技(绵阳)有限公司副总经理王建利介绍，拍到道路画面以后，瞬间完成智能识别。马路上的行人、车辆、交通标志、车道线，它都能够快速分辨，可以用在辅助驾驶等领域。

　　一双“眼睛”，照见的是一座城市的产业雄心。

　　目前，绵阳已集聚人工智能企业137家、产业规模超320亿元，拥有人工智能相关国省级创新平台36个。一边建平台，一边给场景——建立起“揭榜挂帅”机制，发布场景供需清单14批次169个。以人工智能为代表的新质生产力，正成为绵阳高质量发展的“新名片”。

　　不仅要把人工智能技术“引进来”，更要“走出去”。位于绵阳科技城新区的四川九天具身智能科技有限公司自主研发的一款轨道螺栓机器人，这几天正在调试，即将发往沪昆线，用于铁路轨道检修时螺栓松紧、维护等多种场景，成为铁路线上的“智能扳手”。

　　四川九天具身智能科技有限公司技术人员邓先锋介绍，这款机器人拥有三大自研核心技术——多传感器高精度定位，可以让机器人精准定位每一颗需要松紧作业的螺栓;柔性力控系统，可以精确把控拧螺栓的力度;数据管理与智能分析系统，能让机器人智能规划后续工作任务。三者协同，让它具备了全自动定位、紧固作业、多机协同作业等能力。

　　作为国内首款轨道交通专用特种机器人，它还具备全天候、全地形作业能力，在夜间、雨雪、无照明隧道等极端环境下都能稳定发挥，让铁路维护不再受制于时段和气候，有效降低人工巡检效率低、恶劣环境作业风险高等痛点，大幅提升铁路运维安全与作业效率。

　　而在铁路日常检修时，每天夜间天窗期，3个小时内可以松紧1200组螺丝，与人工作业相比，作业效率提高了约30%。目前，这款机器人已经在成渝线、青藏线、重载铁路等多个铁路段应用。今年，还将拓展瑞士、德国、俄罗斯等海外市场，让AI“硬科技”从绵阳“走出去”。

　　“习近平总书记强调，让人工智能赋能千行百业。”绵阳科技城科产一处副处长杨振宇介绍，作为全省人工智能产业链主要承载地，“十五五”期间，绵阳将深入实施“人工智能+”一号创新工程。攻克一批关键技术和关键产品，放大国家人工智能应用中试基地、具身智能机器人训练场等平台效能，打通科技创新到产业化关键节点;不断完善创新生态，打造一批人工智能特色应用场景，争创国家级示范先导区。力争到2030年，全市人工智能产业规模突破500亿元，助力四川人工智能产业高质量发展。

　　记者：王泽宇,尹秦

　　编辑：秦琴,李志

　　审核：邓娟

　　校对：张春梅