原标题：公安交管部门治理交通违法、缓解交通拥堵——

　　左转车占直行道？“微小改造”治乱象

工作人员在公路上划设车道。记者 谢斌 摄

　　此前，绵阳城市合伙人在交通治乱缓堵课题研究中，提出“治理交通违法缓解交通拥堵”的建议。对此，公安交管部门针对典型交通违法乱象，持续探索有效治理举措。

　　现场探访

　　增设“左转待行区”，巧解左转“排长队”

　　在绵州大道与贾家店街交叉路口，绵州大道进城方向仅设置一条左转车道。近日有市民反映，早晚高峰，车辆由此左转前往机场东路、二环路等方向，左转需求较大，常在左转车道形成长线排行，进而衍生出不按规定车道行驶的交通违法乱象。

　　近期监控画面显示，当左转车道排行车队较长时，一些左转车辆不愿排队等待，转而占用直行车道进入路口等待左转。这种现象不仅影响直行车道通行，容易加剧拥堵，还存在安全隐患。

　　对此，绵阳公安交管支队直属五大队实地勘察后发现，因绵州大道为进出城通道，在信号灯配时和车道设置上暂时不具备调整条件，决定在进出城方向增设长20米的“左转待行区”，最多可容纳四辆车，以增加每个信号灯周期的通行车辆，缓解左转排行状况。

　　目前，这项“微小改造”已落地实施。

　　“我们后续还将在该路口增设电子警察抓拍设备，进一步遏制不按规定车道行驶的交通违法行为，提升道路通行效率，消除交通安全隐患。”绵阳公安交管支队直属五大队民警杨兆旭表示。

　　合伙人建议

　　疏堵结合，探索长效治理

　　受市缓堵办邀请，绵阳城市合伙人代表易有洪、肖洁丽现场调研了改造全过程。

　　肖洁丽认为，公安交管部门对市民意见建议响应迅速，及时通过“微小改造”改善了车辆通行秩序。增设“左转待行区”是通过“疏”的方式缓解左转排行，进而间接引导车辆有序按规定车道通行，但可能无法根治乱象。“部分抱有侥幸心理的车主看到没有监控，依然可能‘钻空子’。所以还需要尽快加装电子警察抓拍，以强有力的查处动作震慑交通违法。”肖洁丽说。

　　同时，肖洁丽建议，可以梳理附近多个路口的交通情况，采取适当举措引导进城方向车辆前往交通压力较小的路口左转通行，以减少该路口左转需求，“通过这种分流的方式，实现长效治理”。

　　其实，车辆不按规定车道行驶的交通违法行为在城区并不少见，是部分路口拥堵的主要原因之一。易有洪建议，借助“开门治堵”等渠道广纳市民意见建议，进一步梳理城区其他同类交通堵点，了解这类交通违法行为的成因，疏堵结合开展系统治理。

　　“交管部门在吸纳群众建议方面一直做得很好，希望这种协同治理的方式能够系统性发挥作用，在治理具体点位的同时由点及面，实现‘优化一点、治理一类’的效果。”易有洪说。

　　新闻多一点

　　“@绵阳城市合伙人”项目是由中共绵阳市委宣传部、中共绵阳市委社会工作部、中共绵阳市委网络安全和信息化委员会办公室指导，绵阳市新闻传媒中心主办推出的品牌项目，旨在搭建一座连接市民、媒体与政府的“彩虹桥”，让市民从城市治理“旁观者”转变为“参与者”，推动构建“市民—媒体—政府”协同治理模式，为城市治理集思广益。（记者 谢斌 罗丹希）

      编辑：郭成