随着新能源汽车逐渐普及，我市电动车保有量持续攀升，居民日常充电需求日益迫切，充电难、私拉飞线充电等问题也成为城市治理的民生痛点。

　　市政协八届六次会议期间，市政协委员周斌提交了个人提案《关于破解居民区电动车充电难题筑牢安全防线的建议》，为完善充电基础设施布局建言献策，得到相关职能部门的积极办理落实。

　　提案聚焦

　　补齐短板  化解安全隐患

　　结合调研情况，提案认为，近年来，我市虽在部分老旧小区改造中增设非机动车充电桩，公共区域也逐步布局充电设施，但充电难、充电险问题仍未得到根本解决。

　　对此，提案建议，开展全域充电需求普查，制定专项建设规划，优先在需求集中区域利用闲置空间建设集中式充电桩群，针对无固定车位小区推广灵活充电方案，逐步提升老旧小区充电设施覆盖率；优化公共充电网络布局，在重要公共区域加密充电设施，形成“小区内部为主、公共区域兜底”的充电网络。

　　提案同时提出，要简化安装流程，明确部门与物业责任边界，推行“一站式”办理服务，建立多方纠纷调解机制，打通政策落地“最后一公里”；要创新建设运营模式，多元筹集建设资金，规范运营收费标准，建立运维监管机制，保障设施长效运维；要强化监管宣传引导，开展“飞线充电”专项整治，加强政策宣传解读，健全安全保障体系，筑牢安全防线。

　　提案追踪

　　逐项落实  提升治理效能

　　记者从提案主办单位市住建委获悉，接到提案后，市住建委第一时间联动相关市级部门及属地单位，联合会商研判，逐条研究提案建议、梳理行业现状、细化落地举措。

　　市住建委相关负责人介绍，此前，我市出台新能源汽车充电基础设施“十四五”专项规划，同步实施《绵阳市加强城市停车设施建设三年行动方案（2023－2025年）》，将充电设施配套建设纳入停车场、小区车位建设刚性要求。全市车桩比达4.92:1，优于省定10:1建设标准，农村、景区、高速服务区、商圈、医院等重点场景基本实现充电设施全覆盖。全市智慧停车综合管理平台与多部门协同监管机制已初步构建成型。

　　吸纳提案建议后，在设施规划与覆盖扩容方面，相关部门同步摸排车位存量与充电需求底数，建立双台账夯实数据支撑。依托“十五五”能源规划实施充电桩扩容工程，严格落实停车设施建设刚性配套要求，落实新建公共停车场、小区车位充电管线预埋标准，老旧小区更新、城市更新项目同步实施车位改造、配电台区增容。同时，盘活机关事业单位节假日开放停车场资源，配套加装共享充电桩，在城区临时停车点位同步规划简易充电设施。

　　在简化安装流程方面，国网绵阳供电公司全面推行充电桩外线工程“三零”服务，精简报装材料，小区车位充电桩安装仅需物业出具书面同意意见，住建部门同步简化停车场增设充电桩场地备案流程。针对小区配电增容改造，供电公司结合城市更新、老旧小区车位改造同步实施配套增容；在老旧小区停车改造项目中，市住建委提前对接供电单位开展配电扩容预判，规避后期二次改造。我市同步支持社区牵头搭建多方联合调解小组，针对设施安装纠纷开展现场协调处置。

　　此外，我市坚持市场化主导的建设运营导向，依托现有政策资金，统筹推进车位改造与充电配套建设，持续盘活存量停车资源，常态化开展“飞线充电”专项整治，规范充电收费市场秩序，持续夯实治理成效。

　　市住建委相关负责人表示，下一步，我市将持续吸纳提案合理化建议，深化多部门协同治理，持续完善居民区充电配套设施，切实破解群众充电难题，全力守护群众生命财产安全。

　　□ 记者  唐显枚

　　编辑：罗楠  谭鹏　审核：廖耘