“车停在停车场被剐蹭了，停车场有责任吗?”近期，多名车主反映，他们将车辆停放在正规收费停车场时遭遇剐蹭，事后想调取监控追查肇事方，却频频遭遇监控损坏、存在盲区或覆盖不全等问题，损失追偿陷入僵局。

　　市民遭遇

　　爱车屡遭“黑手” 监控屡屡“隐身”

　　家住三汇·玫瑰花城的业主赵先生，四年间两辆车先后遭遇4次剐蹭。他告诉记者，此前小区物业多以其车辆“处于监控盲区”为由推脱。最近一次，赵先生特意将车停在监控正下方，没想到再次被剐蹭。当他联系物业调取监控时，却被告知对应点位的摄像头因故障，无任何录像记录。

　　赵先生认为，物业存在过错，“收了停车费就应承担责任”。但物业方则称，“车主可以报警处理，如果判定我们存在责任，该赔偿就赔偿。”双方至今未就责任划分达成一致。

　　赵先生的车一处被剐蹭、一处被撞凹陷

　　类似经历也发生在安州区花荄镇的王女士身上。今年4月12日，她将车停在安州区花荄镇南湖公园B停车场，取车时发现车头大灯处严重剐蹭，漆面受损。她联系管理人员查看监控，却发现监控“未通电”，无法锁定肇事方。

　　王女士的车被剐蹭

　　停车场管理人员提出私下赔付200元，但面对远高于此的维修费，王女士虽不情愿，最终也只能无奈接受。“对方称只有那么多，说爱要不要。我认为，交了停车费，停车场就有义务保证车辆安全，出了事因为监控原因找不到肇事者，就该由停车场承担责任。”

　　记者走访

　　“免责声明”成标配 经营者坦言“成本扛不住”

　　对于车主的疑问，停车场方面又是如何看待的?记者连日来随机走访了城区多家经营性停车场。

　　在红星街原市委大院露天停车场、梅西百货绵阳地下停车场、亨利地下停车场等多个点位，均在醒目位置张贴有内容相似的“免责声明”：场地仅提供车辆停放服务，不承担车辆及车内物品安全责任。

　　部分停车场的“免责声明”

　　当记者询问为何张贴此类告示时，工作人员大多表示：“其他停车场都贴了这个，我们就贴了。”另有工作人员坦言：“我们就收几块钱停车费，要承担车辆全额保管风险的话，成本上也遭不住。”

　　律师说法

　　单方免责条款无效 权责划分有明确依据

　　那么，车辆在收费停车场受损，管理方究竟该不该担责?记者就此咨询了绵阳城市合伙人、四川奇讯律师事务所律师魏洪奇。

　　绵阳城市合伙人、四川奇讯律师事务所律师魏洪奇

　　“收费停车场与车主之间，形成的是有偿保管合同关系。”魏洪奇指出，收费停车场如果能找到实际侵权人，由肇事方承担全部赔偿责任(《中华人民共和国民法典》第1165条)。如果找不到实际侵权人，且停车场存在监控故障等未尽到安全保障义务的情况，停车场应承担相应的赔偿责任(《中华人民共和国民法典》第897条、第1198条)。

　　对于停车场张贴的“不承担安全责任”等告示，魏洪奇认为，这是典型的单方免责格式条款，在法律上属于无效条款(《中华人民共和国民法典》第497条)，不能免除经营者的法定义务。

　　他建议，车主交纳停车费后务必保管好凭证，一旦发生车辆或财产损失，可据此追究停车场的看管责任，乃至诉至法院。

　　行业监管

　　督促整改 纳入信用评价

　　小区地下停车场监控

　　市住建委物业管理科科长张吉良表示，将指导各县市区、园区住建部门督促物业企业全面开展自检自查，对于存在视频监控在线率不稳定、损坏维修不及时、管护不到位等问题的小区，督促物业企业制定整改方案，明确整改措施、整改时限和责任人，确保小区视频监控运行正常。对于公共秩序巡查流于形式等问题，也将责令整改，并视情节纳入物业企业的信用评价。

　　记者手记

　　尽管法律权责划分清晰，但现实中，多数车主却面临“维权性价比低”的困境。有车主坦言：“修车也就一两千块钱，打官司耗时耗力，实在太麻烦。”这番话道出了不少车主的无奈——轻微剐蹭维修金额不高，但起诉、举证、走流程的时间和精力成本不低，不少人最终只能选择“自认倒霉”。

　　停车费，从来不只是“场地占用费”，更意味着管理方应当承担相应的安全保障义务。车主选择正规收费停车场，求的是安心与省心。部分停车场以监控缺失、设备故障为由搪塞车主，甚至试图用一纸“免责声明”误导车主放弃维权，本质上都是在逃避责任，侵害了消费者的合法权益。

　　记者：罗丹希

　　编辑：李志