城区一小区安装的充电桩

　　随着新能源车逐渐普及，小区业主安装新能源汽车充电桩的问题备受关注。8月8日，绵阳市物业管理协会向全市各物业服务企业下发《关于既有小区安装新能源汽车充电桩有关事项的通知》，并制定了《新能源汽车自用充电桩安装承诺书(参考范本)》《新能源汽车充电桩用电(使用)协议书(参考范本)》，以保障充电桩安装工作的有序推进。

　　目前，我市各小区安装充电桩的情况怎样?此次发布的通知包含哪些具体内容，有着什么样的意义?今日起，本报将推出系列报道，一起来说说关于新能源汽车安装自用充电桩的那些事儿。

　　面对居高不下的油价，越来越多人将目光转向新能源汽车。那么，备受青睐的新能源汽车充电到底方不方便，小区住户自行安装充电桩的情况怎样?

　　市场 新能源车受青睐

　　“春江水暖鸭先知”。对于市场的变化，消费者和车商的反应最为灵敏。近日，记者在经开区一家汽车销售4S店看到，几名顾客正在咨询购买新能源汽车事宜。“现在油价这么贵，时不时还要限号，还是情愿买新能源车。”正在选车的市民刘东说，自己买车主要是为了方便接送马上就读一年级的小孩，即便续航里程少一点也没有关系。

　　“今年以来，因为油价的原因，新能源汽车确实比较吃香，前来看车的消费者明显增加，成交量也上涨了。”一家国产汽车品牌销售人员王聪告诉记者，眼下正值汽车销售淡季，公司趁机推出了一系列促销活动，市场反响良好。在高新区一家汽车4S店，一名工作人员也表示，新能源汽车的成交量占了近四成，多数人购买的新能源车辆价格都在10万元以内。

　　走访 私家充电桩不多

　　新能源车受青睐，那充电方不方便呢?记者采访多位新能源车主发现，自行安装充电桩的并不多。在位于飞云大道的一个小区，记者在停车场转了一圈后发现，100多个车位中新能源汽车有7辆，但仅有2个车位安装有充电桩。而在一些老旧小区，就更难看见充电桩的身影了。

　　“我每周开车去附近的公用充电桩充电。”家住游仙区的居民王斌告诉记者，小区很多业主购买了新能源汽车，但地下停车场一个充电桩都没有，他只能去外面充电。“高峰时公用充电桩就需要排队，虽说快充也要不了多久的时间，但终归还是不太方便。”“我是自己租房，加上车子本身续航也只有100多公里，所以平时都是用家用电慢充，充满大概要6个小时。”家住南山的唐女士说。

　　说法 物业态度不一

　　“想过自己装充电桩，可物业不让!”今年6月，家住桃花岛的孙女士购买了一辆新能源汽车，可等她想在自己车位上安装充电桩时，却吃了物业的“闭门羹”。“今年3月份之前，我们小区是安装了一部分充电桩的，但后来物业就不让安装了。”孙女士说，至于不能安装的原因，有包括消防不过关、电容不满足、业委会有人反对等多种说法。“这都8月份了，反正物业就是一直拖着不让装。”孙女士说，因为安装充电桩的事情，目前小区业主和物业之间还在打官司。

　　“只能是你自己的车位才可以。”高新区一小区物业人员表示，拥有私家车车位的业主，只需拿着相关身份和产权证到物业办理一个证明即可向电力部门申请。“那要不要收费呢?”面对记者的询问，该工作人员表示：“我们这边出证明是不收费的，后面安装如果产生费用也不是我们收取。”

　　同样是安装充电桩，经开区一小区物业人员给出的说法是：无论是自己的还是租用的停车位都可以安装。“如果你是租用的车位，就需要拿到产权人的授权书，也就是允许你在租用的车位上进行安装。”物业人员表示，除了产权人同意并向电力部门进行报备，还需要到物业签订一份安全责任书，没有其他的费用。

　　看似简单的充电桩安装，各物业公司给出了不同的答案。8日，市物业管理协会向全市各物业服务企业下发了一份《关于既有小区安装新能源汽车充电桩有关事项的通知》。通知都有哪些内容，对小区规范充电桩安装又有着什么样的意义?本报将持续关注。

　　（绵报融媒记者 邓勇 文/图）

　　编辑：谭鹏　校对：李志　审核：刘益