重达60吨,用时60分钟!九绵高速桑园子大桥钢箱梁首吊成功
发稿时间：2022-07-28 08:43
来源：
绵阳观察
摘要：7月26日，在九绵高速重要节点工程桑园子大桥首片钢箱梁吊装现场，经过1个多小时的空中提升，一块重达60吨的钢箱梁成功在41米高空中精准就位。这标志着大桥正式进入桥面架设和主桥施工阶段，为九绵高速的建成通车按下了快进键。
绵阳新闻网讯 7月26日，在九绵高速重要节点工程桑园子大桥首片钢箱梁吊装现场，经过1个多小时的空中提升，一块重达60吨的钢箱梁成功在41米高空中精准就位。这标志着大桥正式进入桥面架设和主桥施工阶段，为九绵高速的建成通车按下了快进键。
九绵高速公路钢梁采购GL3标段桑园子大桥位于平武县平通镇苦竹塘村。记者在现场看到，暴雨过后的平通河水流湍急，两岸高山耸立。12根钢丝绳横贯大桥上空，缆索吊机协调运作，为桥梁钢箱梁的吊装就位“保驾护航”。
中国五冶钢构项目经理殷洪介绍，大桥所处桥位高度约47米，而大桥最大跨度达到110米。因此，大桥被分成了43节不同节段，总用钢量达到罕见的3650吨。“为了减少桥梁施工对裂腹鱼生存环境的影响，我们采用了缆索吊装的施工方法，缆索吊主索分为上、下游两组，每组最大额定吊重为60吨，双组抬吊吊重为85吨，缆索吊主索共由12根钢丝绳组成。”
据悉，九绵高速起于九寨沟川甘界青龙桥，止于绵阳游仙区东林乡张家坪。全线建成通车后，成都至九寨沟路程将缩短至4个小时，并将增强路网抗灾防灾能力，开发沿线旅游资源，对沿线地区的经济社会发展将起到积极作用。
(蒋逸潇 绵报融媒记者 刘毅 文/图)
编辑：谭鹏
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