三台四通八达的交通路网

　　今年以来，三台县紧紧抓住“构建畅通安全高效的川西北县级区域性综合交通次枢纽”建设目标，全面对接成渝交通“大动脉”，加快完善通村公路、县域旅游公路、码头、渡桥，尽快形成水陆畅通、连接内外、覆盖城乡的立体交通网络，为全县统筹推进工业化、农业现代化以及城镇化进程奠定了坚实的发展基础。

　　□刘玉明 文/图

　　多方联动畅通区域交通网络

　　“现在道路通村入户不说，两旁种植了花草，一路上都是风景。”近日，在绵阳市经开区一号路至三台现代农业产业园区道路跑货运的司机黄四海告诉记者，产业道路建成后，改善了沿途老百姓的生产、生活和出行条件，也使沿线农业产业有了质的提升。

　　为加强与绵阳市经开区、游仙区、盐亭县、梓潼县等相邻县（市、区）交流合作，推动协同发展，三台县加强交通基础设施互联互通，加快绵阳市经开区一号路至三台现代农业产业园区道路建设。目前，绵阳市经开区一号路至三台现代农业产业园区道路已建成通车，沿途近20万群众受益。

　　近年来，三台县深度参与成渝地区双城经济圈建设，以打造绵阳南向东出战略支点为重点，坚持以“建好、管好、护好、运营好”农村公路为总目标，把农村公路建设作为重中之重。截至目前，全县农村公路（县乡村道）总里程2990余公里，全县63个镇乡通畅率100%、932个建制村通畅率100%。

　　为促进“三区协同”联动，让广大农村群众走上致富路、舒心路，该县在不断深化交通事业改革、加快“农村四好公路”建设的同时积极探索创新发展的突破之路。结合《三台县城市总体规划》，该县对县城内断头路进行规划布局，完成三台县城区东学巷延伸段道路项目，打通东学巷南段及环城路步行街，使其与廊桥、环城路互相连通；推进龙潭路（北泉路至恒昌路）断头路打通工程，已完成项目审批立项，施工图设计，正加紧进行征地拆迁，预计年内可完工。

　　为鼓励三台与中江接壤区深度合作，三台县在规划编制协同、基础设施建设协同、公共服务协同、产业协同、生态环境建设协同等方面开展全方位试验。三台县-中江县区域协同发展工作座谈会召开后，双方共同加快推进成都经金堂、中江至三台铁路项目争取纳入国家规划，共同规划建设金堂至简阳北延线中江至三台快速通道项目，加快两县交通、文旅、产业融合发展规划。目前，中江至遂宁高速三台段项目推进顺利，路基、桥梁、隧道工程全面开工，今年上半年完成投资5.93亿元。与此同时，两县共同向省交通厅积极争取成巴高铁早日开工建设。

　　同时，该县利用交通区位优势，大力推进交通攻坚大会战，2021年上半年完成交通建设投资9.97亿元。目前，该县已建成S2成巴高速、G93绵遂高速、S32绵西高速共三条高速，十四五期间将建成G5京昆高速成绵扩容复线、S53德遂高速(三台段)。

　　三台县发改局局长蒋次勇介绍，目前，三台正在按照构建立体交通、凸显区域优势的目标要求，构筑现代综合交通运输体系，争取三台到大英高速公路早日开工建设；同时抢抓成都经三台至安康至西安高铁建设机遇，加快完善通村公路、县域旅游公路、码头、渡桥，尽快形成水陆畅通、连接内外、覆盖城乡的立体交通网络。

　　补齐短板 对接成渝交通“大动脉”

　　7月25日，在遂德高速施工现场，机器轰鸣，工作人员正在争分夺秒加紧施工，保工期、抓进度。“道路建成后，将和已有的绵西高速、绵遂高速、成巴高速和绵阳绕城高速共同构成我县四通八达的高速交通网络。”三台县交通运输局副局长叶开勇介绍，遂德高速在三台境内有三个标段，涉及观桥、郪江、景福等多个乡镇，全长28公里。

　　遂德高速三台段是绵阳市交通攻坚大会战的重要项目之一，其起于德阳市中江县，经绵阳市三台县、遂宁市射洪市，止于遂宁市大英县，全长83公里，总投资约90亿元，预计在2021年底通车。“道路建成后，三台南路乡镇经遂宁到重庆只需要两个半小时，将为三台深度参与成渝地区双城经济圈建设和打造绵阳南向东出战略支点的过程中发挥交通先行官的作用。”叶开勇说。

　　今年2月初，成巴高速公路新增西平互通立交养护专项工程完工并通车。通车后，从西平到成都只要1个小时。西平镇有常住人口6.5万人，被确定为三台县域副中心和西部商贸集散镇。然而，过去多年来，该镇一直是交通“死角”。尽管有成巴高速公路穿过，但最近的高速出入口也在近20公里外的古井互通，交通不便。该高速出入口的通车，将更大地满足三台县西路片区经济发展和近20万群众出行。

　　据了解，该高速出入口位于已建成的中江互通和古井互通之间，距离西平镇3公里，项目占地180亩，设5条匝道，匝道全长1.6公里，新建收费站一处，收费站进出车道数共计10个，采用4入6出方式设置。

　　西平互通立交项目的建成，对三台融入成都一小时经济圈和深度参与成渝地区双城经济圈建设具有重要意义，对当地经济发展注入了新动能，吸引了一大批企业的目光，目前，已有6家企业有意向入驻西平。

　　抓住“次枢纽”建设，三台县全面对接成渝交通“大动脉”，拓展对外开放通道，目前，全县有绵遂、成巴、绵阳绕城和绵西4条高速公路共141公里，绵三、绵盐、三中等交通干道四通八达。同时，以县城为中心，以园区和场镇为节点，以县乡村道为网络，全面对接成渝交通“大动脉”。

　　便捷的交通，让三台离成都、重庆越来越近。深度参与成渝地区双城经济圈建设，昔日被边缘化的三台走向了前沿。投资50亿元以秸秆为主要原料的河南军工生态装配式军营及智能野战卫生装备项目，投资90亿元的远成川北智慧物流城项目，投资8亿元的鸿星尔克西部鞋服产业园制造基地……随着一条条高速公路的贯通，三台县逐渐成了投资经商的热土，一批批重大项目相继落户三台，推动形成了重大项目加速推进、滚动签约、批次履约的强劲态势，构筑了三台工业发展新高地。

　　“到2025年，我县规划公路通车总里程达到4093公里，二级及以上一般干线公路里程达到450.4公里，农村公路里程达到3642.6公里。公路总里程比“十三五”期间增加622公里，增长17.92%。”蒋次勇告诉记者，如今，三台正加快构建“一纵一横两联”铁路网，积极做好对省发改委的争取工作，加快推进绵遂内、成都经金堂、三台至巴中至郑州等高铁项目前期工作；加快推进三台通用机场项目前期工作，项目三方合作协议通过县委常委会审查；绵遂内城际铁路预可研方案通过专家组评审，预计2022年开工建设。

编辑：李志