“牌子立了大半年，我们还以为要修路了，结果就立在那儿就没动静了。”近日，三台县断石乡村民赵阿姨指着家门口的三象路说。这条连接三台县多个乡镇、通往大英县象山镇的S209省道，至今已服役近20年，大量重车频繁碾压，导致路面出现多处裂缝、坑洞、沉陷等病害。

图片由现场代表提供

　　早在去年9月，问政绵阳就曾关注过这条道路。当时，三台县交通运输局相关负责人回应：三象路改造工程处于项目前期施工准备阶段，预计2025年9月底或10月初动工，工期1年半。然而大半年过去，近日又有村民反映，三象路三台段仍未见大面积施工。对此，记者进行了走访。

　　现场：

　　沿线无大面积施工迹象，路面仅有零星修补

　　记者驱车沿三象路行驶，从三台县境内驶往大英县象山镇，沿途未见任何施工队伍和机械设备作业，部分凹陷处进行了沥青填补，但整体路面依然坑洼不平。

　　路边的交通管制通告显示，管制时间为2025年11月19日至2027年5月15日，与当初部门承诺的工期基本吻合。然而，通告立了大半年，沿线却不见大面积施工，这让不少村民觉得工程“没动静”。

　　“前段时间看到工人钻了几个孔，后面就没人了，感觉没什么变化，也不清楚到底还修不修。”沿线村民质疑道。

　　回应：

　　项目从未停工，局部施工造成“错觉”

　　面对质疑，S209三台县百花至高山寨（大英界）大修工程项目现场代表雷孟函回应：项目从未停工。他介绍，该项目于2025年8月完成施工单位招标，2025年11月正式进场。三台段全长50.2公里，截至目前，临时拌合站建设、三处地灾边坡整治以及全路段脱空板注浆均已完成。

图片由现场代表提供

　　“现在路面上的孔洞，正是我们进行注浆加固留下的。通过向路基空隙注入浆液，来加固路基。项目包含大量打孔注浆作业，耗时较长，加上目前以局部施工为主，就给沿线村民一种没施工或进度缓慢的‘错觉’，但实际上我们一直在推进。”雷孟函解释，接下来将从终点往起点方向对路面板进行破除和修补。

　　记者走访发现，三象路三台境内道路破损最严重的路段多集中于起点至断石乡一带。那么，修补为何要从终点开始？雷孟函坦言，起点至新生镇路段目前被绵遂内铁路重点工程施工借用，“如果我们同步施工，不仅会影响铁路施工，修好的路面也可能被借道的重车碾压损坏，所以暂时不对该段进行大修。但已要求施工单位加强日常巡查，及时修补坑洼，方便群众出行。同时，我们正积极与绵遂内铁路建设方对接，一旦条件具备，立即启动该路段施工。”

图片由现场代表提供

　　三台县交通运输局建设管理股股长朱希洋证实了相关说法，并表示，作为行业主管部门，他们日常采取“定期巡查+关键工序旁站”方式，重点抽查路基压实度、路面厚度等关键指标。“后续我们将落实月调度机制，倒排工期，定点协调物料保障，打通工序衔接堵点，全力推进项目早日建成。”

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　　记者：熊美娜

　　编辑：谭鹏