在城市的大街小巷,井盖随处可见,它们直接关系市民脚下安全,也常被视为衡量城市精细化管理水平的一把标尺。然而,这些日常生活中再常见不过的城市“微节点”,有时却成为市民出行的“绊脚石”和隐患源。
连日来,记者实地走访发现,部分路段井盖存在沉降伤人、松动扰民、权属模糊、排布密集影响观感等多重问题。一方小小井盖,正考验着城市精细化管理的“大智慧”。
井盖下沉变“伤人陷阱”
松动异响成“扰民源”
“那里灯光很暗,路上全是坑。井盖和新路面高低不齐,我一下没看到那个坑,骑过去就摔了……”说起6月的那次意外,市民梁先生仍心有余悸。当时,他骑车经过科技城新区园艺东街宏辰云著路段时,因井盖沉降、路面起伏,连人带车重重摔倒,双手手掌、双膝及右脚腕均大面积擦伤。

记者来到梁先生摔伤的路段看到,路面的8个市政井盖全部出现不同程度下沉,井盖周边水泥路面也已破损断裂。经现场测量发现,部分井盖与周边正常路面存在1.5厘米高低差。加之该路段本身是一段上下坡,路面起伏明显,过往电动车经过时普遍较为颠簸。
对此,科技城新区城建事务中心市政口有关工作人员解释称,该路段作为九洲览山晓2期和宏辰云著项目的土方转运路线,长期受重型工程车辆集中碾压,导致路面破损和井盖沉陷。市政部门在此期间持续开展巡查维护,最近一次修复作业是在7月1日,主要针对下沉井盖及破损路面进行了处理。目前,该道路已被纳入创业园区街道改造项目,方案已制定完成,正在稳步推进。在此期间,他们将进一步加强该路段的巡查和养护。
除了沉降形成的“陷阱”,井盖松动带来的反复噪音和安全隐患,也让不少市民深受其扰。连日来,记者在主城区多处路段均发现井盖松动现象。“踩在上面晃晃悠悠的,特别容易崴脚,而且下雨天车轮一压,积水直接溅一身。”市民陈女士直言,一到晚上车轮压过去就是“当啷”一声巨响,不仅影响周边居民休息,更给过往行人和车辆埋下安全隐患。
无主井盖管护陷尴尬
“利旧”井盖密集显突兀
走访中记者发现,部分“无主井盖”由于缺乏维护主体,陷入管护真空。

在涪城区石塘路一段约300米长的道路上,多个井盖已出现下沉和凹陷。周边市民反映,该问题已存在较长时间,车辆和行人通行十分不便。
据了解,该路段前身为原绢纺厂区内部道路。企业改制后,这里逐渐演变为周边居民出行的“事实通道”。此后,该路段虽借污水管网改造项目契机进行了路面硬化,但并未被正式纳入市政公用设施维护范畴。
石塘路社区党委书记、居委会主任李蓉解释,近年来社区仅能承担基础环卫保洁,由于重型车辆长期碾压,路面井盖沉陷等问题逐渐显现。目前,社区已对井盖周边下沉部位进行回填,但由于缺乏专业养护资质与资金支持,要彻底消除出行隐患,仍亟待相关职能部门理顺管养机制。
与“无主路段”无人管的窘境不同,部分主干道上密集的“井盖阵”同样影响行车体验与道路观感。
在普明南路东段火炬一小未来学院门口,短短500米路面竟密密麻麻地分布着20余个市政井盖。“这段路井盖太多了,看着也不美观。”市民罗先生担心,长期使用后若井盖松动,车辆驶过将颠簸不断。

面对市民对井盖过密、通行体验不佳的质疑,长虹城道路建设打捆项目现场施工负责人余杰解释,该路段原有污水井26座,本次施工中,由于旧井无明显塌陷和变形,本着“利旧”原则沿用原有雨污水井布局,仅对井盖进行了更换。
“虽然在视觉上显得密集了点,但这次更换的全部是‘五防’井盖,强度和稳定性比以前大幅提升,不会轻易松动。”余杰表示,后续道路正式移交后,市政养护单位也将启动常态化巡查,确保其行车安全与定期维保。
部门回应
织密管护体系 全链条化解井盖治理痛点
据了解,雨水井、污水井、供电井、燃气井,以及深埋地下的通信线缆、供水管道……城市路面上林林总总的井盖分属不同的部门、单位或小区。
住建部门统计数据显示,自2021年开展窨井盖普查(建档)工作以来,全市已累计完成185085个窨井盖的全面普查与建档,基本覆盖城区主要市政道路。今年1月以来,全市累计排查窨井盖68243个,发现并处理了1230个窨井盖问题,安装防坠网1221个。
对于市民关心的“无主井盖”或权属不清的井盖维护责任,市住建委有关工作人员表示,对市政自管井盖,由各区市政养护部门负责,严格执行规范并开展“每日一巡”的高频次巡查;其他权属井盖由各权属单位自行巡查维护。对暂未明确权属的井盖,由属地市政部门先行介入消除隐患,经确权后向权属部门主张经费。
目前,市民可通过“四川建设发布”微信公众号内设的“小住安全随手拍”专区、住建官网及微信公众号、12345等渠道快速反映问题。市住建委将统筹派单,对已发现的市政井盖沉降设置安全防护,建立工作台账,经管护单位批准后,由维护单位在2天内处置完毕。
与人工巡查、群众监督相辅相成的,是科技手段的加持。记者了解到,目前游仙区及科技城新区等地已试点应用“智慧井盖”,可针对井盖被盗、损坏或道路积水等异常状态实现自动报警与精准定位,大幅提升了市政应急处置效能。

为从根源减少井盖病害,市住建委将从施工工艺升级与中长期改造两个方向发力——
◆彻底摒弃传统的简易砖砌井室,在新建、改建道路中强制推广井体整体化施工工艺,车行道路采用钢筋混凝土整体式井圈和防沉降井盖井座体系,从结构上解决后期路基沉降带来的井盖高差问题。
◆持续修订相关技术导则,全面推广高强度球墨铸铁防沉降井盖和静音防异响井盖,逐步淘汰老旧轻型、易破损普通井盖。结合城市更新、老旧管网改造和道路黑化工程,分批次对老旧井盖进行整体改造,逐步化解历史遗留顽疾。
记者手记
小井盖,大民生。它面积不过一米见方,却一头连着地下错综管网,一头连着群众出行安全。城市高质量发展中,精细化管理不能只看拔地而起的天际线,更要看脚踏实地的路面是否平整。
面对井盖伤人、噪音频传、产权不清等痛点,群众期盼不言而喻。而针对群众“脚下路”的关切,我们期待有关部门既用好高科技的“硬件”,更下足日常管护的“绣花功夫”,踏踏实实守护好市民出行安全。
记者:殷琦,罗丹希
编辑:李志