绵阳新闻网讯  随着春节假期结束，绵遂资内铁路绵遂段项目建设迅速从“假期模式”切换至“施工模式”。2月25日，记者在位于项目关键节点的凯江特大桥建设现场获悉，作为全线控制性工程之一，该桥梁已于正月初八全面复工，目前正有序进行墩柱模板拆除及后续施工准备工作，标志着项目建设吹响了新一年的冲锋号。

　　凯江特大桥全长574.1米，不仅是绵遂段全线跨度最大的特殊结构桥梁，也是项目重难点工程之一。全桥共设10个墩柱，其中涉水的1、2号主墩是支撑桥梁的核心支点。该桥采用连续刚构设计，以“边跨96米+主跨184米+边跨96米”的孔跨布置形式跨越凯江。这一设计在确保桥梁结构安全性与行车舒适度的同时，也通过减少水中墩数量，最大限度地降低了对水域生态环境的影响，体现了绿色施工理念。

　　为确保节后复工高效推进，项目团队提前谋划。“我们在正月初五就完成了人员、设备及材料的复工准备，正月初八所有作业面已全面铺开。”四川路桥绵遂资内铁路站前三标华东项目工程部副部长郑续周介绍，目前现场20余名工人正在进行模板和托架的拆除作业，为后续挂篮行走及造桥机安装腾出作业面。

　　郑续周进一步透露，按照施工计划，今年一季度内，两个主墩预计可完成五个标准节段的浇筑任务，合计推进约30米，为后续桥梁上部结构施工奠定基础。

　　在抢抓进度的同时，质量和安全也被放在首位。“通过对原材料的严格把控、混凝土的整捣密实、浇筑完的定期养护等措施保证施工质量。”项目安全总监谢曙阳介绍，在安全管理方面，项目加强了复工前的安全风险辨识与设备检修，并对所有返岗人员进行了全覆盖的安全技术交底和培训，确保施工全程安全可控。

　　“通过对各个环节的严格把关，我们有信心在保障安全质量的前提下，快速推进项目建设。”谢曙阳表示，预计今年内三标段将完成线下主体工程总量的90%以上，为后续架梁和铺轨作业的顺利开展打下坚实基础。

　　记者：唐甜，唐云峰，王勇

　　编辑：郭成