绵阳新闻网讯   近日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，绵遂内铁路项目牌坊湾特大桥跨成绵苍巴高速连续梁主墩承台成功浇筑。

　　牌坊湾特大桥坐落在绵阳市涪城区丰谷镇，桥长1243.95米，采用48+80+48米连续梁跨越已建成的绵苍巴高速公路，是项目的重点控制性工程。此次浇筑的26号墩承台分上下两层，属于大体积混凝土结构，浇筑用量共计487.17立方米。这一重要节点的完成，标志着站前施工2标现浇连续梁施工正式拉开帷幕。

　　为直观展现其规模，绵遂内铁路公司相关负责人算了一笔账：“487.17立方米的混凝土用量，相当于一个长10米、宽8米、高6.1米的长方体空间。若用常见的6-12立方米搅拌车运输，大约需要41至81车次才能完成；普通住宅的卧室体积约在28至60立方米之间，这个承台的体量足足能填满18到35个卧室。”

　　然而，体积庞大的承台仅是挑战的起点。连续梁施工向来以工艺复杂、技术难度大、安全风险高着称。面对重重挑战，项目团队化身“技术攻坚队”，从方案优化到现场盯控，每一个环节都反复推敲、精益求精。不仅24小时轮班保障施工进度，还创新引入智能监测系统，实时追踪混凝土温度、应力变化，让浇筑过程万无一失。

　　正是这种对技术细节的极致把控，为后续连续梁施工奠定了坚实基础。接下来，建设者们将继续火力全开，通过精细化施工、科学化管理，全力攻克连续梁施工难关。未来，这条承载着无数期待的铁路线，将串联起区域交通网络，成为助推成渝地区双城经济圈发展的“钢铁动脉”，为居民出行和产业升级注入新动能。

　　（涪江观察记者　唐云峰　唐甜　文/图）

　　编辑：郭成