原标题：283吨钢连廊精准吊装

　　云上大学城双塔80米高空成功“牵手”

云上大学城连接两座核心塔楼的钢连廊完成高空吊装。　记者 邓勇 摄


　　

　　近日，在绵阳科技城新区产学研成果转化中心（云上大学城）项目建设现场，连接两座核心塔楼的3#钢连廊历经10余小时作业，成功完成高空吊装并精准对接。这一重达283吨的钢结构连廊，让双塔在80米高空完美“牵手”，标志着该项目整体空间联动格局即将全面成型。

　　记者在现场看到，项目主体结构已经基本成型，工人们在各自岗位上来回穿梭，机械声、电焊声不绝于耳，一片繁忙的景象。两幢高楼之间，一座钢连廊悬空而架，看上去十分壮观。

　　据了解，该项目工程总建筑面积14.58万平方米，其中地上建筑面积10.26万平方米，以2栋高层办公建筑为主，1#楼共27层，建筑高度127.6米，2#楼共21层，建筑高度98.8米。双塔主楼通过3个连廊相互连接。“连廊主杆采用焊接矩形钢管结构，三座连廊总吨位超过850吨，其中跨度最长的2#连廊43.8米，最重的1#连廊重达299吨。”项目部副经理况野告诉记者，吊装作业由于吨位大、跨度长、定位精度要求高，施工难度大，为此，项目部根据裙楼及连廊结构设计特点和现场施工条件，采用“楼面拼装，整体提升”的施工方案，先完成连廊整体拼装，再将其吊装至预定高度并完成对位。

　　如何成功把200多吨的“庞然大物”精准提至两座主楼之间？况野介绍，根据结构的特性，在吊装过程中采用了“吊点油压均衡，结构姿态调整，位移同步控制，分级卸载就位”的策略。

　　“我们在两栋建筑之间共有多个吊点和多台液压提升器，每台液压提升器设置一套行程传感器，用于测量提升过程中各提升器的位移同步性。”况野说，在这个过程中，主控计算机会根据各传感器的位移检测信号及其差值，构建“传感器－计算机－泵源控制阀－提升器控制阀－液压提升器－提升单元”的闭环控制系统。在最关键的提升环节中，每个行程数据都会由提升器自带传感器采集，结构整体提升高度则需通过测量仪器在吊点位置进行复核，以实现整个提升过程的同步控制。

　　“开始提升时，每提升2米测量一次，若同步性良好，调整为每4米测量一次，再根据实际调整，保持同步。”况野说，就这样通过10余小时，才将钢连廊从地面提升到指定高度完成对接。

　　“此次3#连廊安装成功，为整个连廊工程的顺利推进奠定了基础。”况野表示，自动工以来，主体结构已经完成95%以上。接下来将严格把控工程质量与安全，力争本月完成三座连廊的全部吊装，在双塔之间构建起错落有致的空中走廊。

　　据介绍，项目建成投用后，各高校和科研单位将在这里开展成果信息发布、学术交流、教育培训、科技赛事、技术交流与合作等活动，积极推动更多相关科研成果或项目落地绵阳。（记者 邓勇 张瀚巍）

    编辑：郭成