好消息
新建四川成都至青海西宁铁路
镇江关至黄胜关段
(以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段)
8月30日开始发车
绵阳至黄龙九寨动车用时1小时左右
川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、绵阳市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。据悉，川青铁路青白江东至镇江关段于2023年11月28日开通运营，列车经过绵阳境内安州站和高川站。
川青铁路全线分段建设
成都东至镇江关段、海东西至西宁段
已投入运营
黄胜关至海东西段正在建设中
此次开通的镇江关至黄胜关段
全长69公里
位于阿坝藏族羌族自治州松潘县境内
设有镇江关、松潘
黄龙九寨、黄胜关4座车站
其中镇江关站为既有车站
其余为新建车站
川青铁路镇江关至黄胜关段建成通车后
成都东至黄胜关段实现贯通运营
最高时速按200公里运营
铁路部门将按照日常线、高峰线
安排旅客列车开行
川青铁路成都东至黄胜关段
每日开行动车组列车最高达30列
(川青铁路动车组列车时刻表，不含高峰线)
为满足旅客不同出行需求
铁路部门在川青铁路镇江关至黄胜关段
实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制
为旅客出行提供更多选择
具体票价可通过铁路12306查询
从票价来看
绵阳安州站到黄龙九寨站
一等座最低132元，二等座最低83元
黄龙九寨站到绵阳安州站
一等座最低132元，二等座最低83元
目前，相关车次已开始放票
部分车次显示已无票，需候补下单
川青铁路
是我国“八纵八横”高铁网
兰州、西宁至广州通道的组成部分
路网地位十分重要
川青铁路成都东至黄胜关段贯通运营后
将极大便利沿线各族人民群众出行
推动沿线经济社会发展
对维护民族团结
助力新时代西部大开发战略实施
具有十分重要的意义
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九绵高速年底全线通车
近日，G8513九绵高速公路九寨沟至绵阳段项目(以下简称：九绵高速公路)重难点控制性工程之一蒲南隧道右幅顺利贯通。标志着九绵高速项目建设取得突破性进展，为力争今年底全线建成通车奠定坚实基础。
九绵高速公路项目路线全长244.23公里，途经阿坝州九寨沟县、绵阳市平武县、北川羌族自治县、江油市、游仙区，是G85银川至昆明高速公路平凉至绵阳联络线的重要路段，也是四川省内唯一一条交通运输部绿色公路典型示范工程。
截至目前，九绵高速公路项目已完成126座桥梁、41座隧道的主体建设任务，建成通车206公里，全线建成通车后，绵阳至九寨沟的路程将由原来的7小时缩短至3小时，将成为向西连接甘肃、青海、新疆的高速公路出川大通道。
(涪江观察记者 彭雪 刘凤君 文/图 部分综合川观新闻 中国铁路 成都发布)
