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【游仙】以“党建带群建”精准引导服务网约车司机群体
发稿时间:2024-08-15 09:08   来源: 绵阳日报
  摘要:随着数字时代的到来,网约车行业已经成为连接城市、服务民众的重要纽带。

  网约车司机专属低偿充电桩投入运营

  桑林社区网约车司机党群服务中心(工会驿站)

  网约车行业集体协商会议

  随着数字时代的到来,网约车行业已经成为连接城市、服务民众的重要纽带。

  近年来,游仙区聚焦司机群体“流动难聚合、庞大难服务、忙碌难引领”考题,坚持“党建带群建”工作思路,通过搭平台、建阵地、聚力量、树品牌,引导网约车司机群体主动参与基层治理、共享发展成果,为网约车司机群体提供了全方位的服务和保障。

  □李洋 叶南君 记者 周钰 文/图

  健全体制机制强堡垒

  当前,网约车行业已成为关乎百姓安全出行的民生行业,它的出现给不少人出行带来便利,但如何让网约车对城市道路和人身安全起到保障的同时,让网约车司机有“家”的归属感,是游仙长期以来所探讨的治理课题。

  游仙目标明确:要增强党组织在网约车行业的号召力、影响力、凝聚力。

  对此,游仙按照“管行业、管党建”原则,整合交通、工会、网约车服务公司等力量,成立了网约车行业党委和行业工会,延伸建立党支部4个、工会小组42个。

  同时,打破了区划壁垒,面向社会发布网约车司机党员、会员“集结令”,引导78名司机党员报到,7000余名司机群众加入行业工会,实现党组织和工会组织有效覆盖。

  在完善运行机制方面,游仙实施网约车行业党委与工会委员“双向进入”、平台公司负责人全面参与机制,由行业党委副书记兼任工会主席、交叉任职2人,3名平台公司负责人进入行业党委班子、担任工会委员。

  并且,建立“三方”联席会议制度,制定行业党委研究重大事项前置审核清单,定期研究网约车行业工作、协调解决相关问题。

  “我们也积极发挥行业党组织政治引领和工会组织纽带作用,依托区委党校和行业部门基层党校教育资源,开展‘党的二十大精神学习’‘交通安全知识竞赛’等专题学习8场(次)。联合交管、消防等部门,开展道路法规、应急救援等技能培训3次,参与司机800余人,切实提升网约车司机政治素养和职业能力。”游仙区网约车行业党委书记梁聪玲表示。

  整合资金资源优服务

  “这些年,司机收入大幅降低,网约车经营困难,我们希望各平台能够落实交通运输部关于网约车行业抽成阳光行动,把订单抽成降低至25%以内……”8月7日,在绵阳市网约车行业党群服务中心,司机代表、平台公司代表、相关工作人员齐聚一堂,共同举行网约车行业司机权益保障集体协商会。司机代表们就行业存在的问题提出期望,平台公司面对面给予积极回应,双方友好协商,畅所欲言,最终达成共识。

  “协商会聆听我们的声音,也切实为我们解决了很多难题。”网约车司机邹凌云说,“之前遇到一些交通事故纠纷,游仙区网约车行业党委为我们提供专业的法律咨询,从打印资料到流程准备,都给予极大帮助。”

  “截至目前,我们已经协助网约车司机解决了600余起纠纷事件。”梁聪玲告诉记者。

  长期以来,游仙区网约车行业党委通过“党建带群建”的工作模式,统筹政法、交警、人社等5个职能部门和辖区6家医院、律所服务资源,分时段入驻到网约车司机党群服务中心,错时提供审车办证、纠纷调解、法律援助、健康问诊等11项服务。

  同时,游仙还充分利用社区闲置空间,打造了区网约车司机党群服务中心(工会驿站),设置停车充电、服务大厅、司机食堂、职工书吧等7个功能区,配备专职工作者8名。依托社区党群服务中心建立新业态新就业群体“温馨驿站”6个,构建起“1+6”立体化服务保障矩阵。

  不止于此,为切实解决网约车司机“关键小事”,游仙统筹区管党费和总工会、共青团资金113万元,为党群服务中心(工会驿站)和“温馨驿站”购置配备办公器材、按摩椅、应急药箱、微波炉、饮水机等设施,并开展关心慰问活动,为家庭生活困难、遭遇重大变故等网约车司机送上各类关爱金(品)20余万元,惠及400余人,切实让网约车司机感受到党的温暖。

  当好网约车司机﹃电﹄小二

  伴随新能源汽车数量迅猛增加,网约车队伍中新能源汽车的占比也越来越大,“充电贵、充电难”成为这类车主的“头号”难题。

  “你这个月充电花了多少钱?我花了1500元,太贵了,电车都快和油车差不多了。”“我也是,家里没有充电桩,没办法呀。”……

  这是去年8月,网约车司机在微信群中所述说的一言一语。而看到了这段对话的梁聪玲,心里只有一个想法:“能不能帮他们把这个充电费降下来!”对此,去年9月,游仙网约车行业党委月度会议召开,对议题之一的解决网约车司机充电贵难题进行了上会讨论,会议议定了租借社区空闲停车场、引入充电企业、低偿服务网约车司机的解决思路。

  “急网约车司机之所急!”为尽快完成网约车司机专属低偿充电桩建设,行业党委委员各司其职,项目资金争取、建设审批、充电企业比选多头并进。去年10月,充电桩建设各项事宜准备就绪,11月,充电桩入场建设安装,12月,36个充电桩便正式投入运营。

  “我每天跑单量较多,之前每个月在外充电需要花费2000元左右,现在只要1400-1500元,每个月可以节省500元左右。”网约车司机李家顺满是欣慰,“而且服务非常贴心,休息室内空调、微波炉、厕所等设施一应俱全,非常方便,真的有家的感觉。”

  记者获悉,为了给网约车司机提供更全面、贴心的服务,游仙区网约车行业党委还选取桑林社区为试点,打造网约车司机党群服务中心(工会驿站),切实有效地解决网约车司机“关键小事”。

  “我们将持续发挥党员和团员的先锋模范作用,常态化开展‘公益出行’‘爱心送考’‘1对1’特殊人群帮扶等志愿服务,引导网约车司机群体融入城市基层治理,切实增强网约车司机的职业认同感、社会责任感和职业荣誉感,不断增强党组织在网约车行业的号召力、影响力和凝聚力。”梁聪玲表示。

编辑:李志



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