俯瞰平武县城

　　近日，省政府办公厅印发《大九寨交旅融合发展示范区建设方案》（以下简称《方案》），加快建设交通强省、文化强省、旅游强省，建好重点文旅品牌和精品文旅走廊，统筹交通项目建设和旅游资源开发，推动成都、德阳、绵阳、阿坝区域范围内（以下简称“大九寨”）相关旅游资源融合发展，助力九寨沟-黄龙打造世界遗产旅游品牌，支撑该区域建设世界旅游目的地聚集区。

　　此次“大九寨”建设范围包括：阿坝州全域，绵阳市安州区、江油市、平武县、北川县，成都市都江堰市，德阳市什邡市、绵竹市等共20个县（市、区），区域内集雪山森林、草原湿地、大河峡谷、冰川温泉等自然资源，藏羌风情、红色遗址、地震遗址、诗歌文化等人文资源于一体。实施期限为2024-2025年，远期展望至2027年。

　　□胡宇 记者 任露潇 文/图

　　构建交旅融合空间布局

　　《方案》提出，将着力构建“两环六廊”大九寨交旅融合空间布局。实施期限为2024-2025年，远期展望至2027年。

　　2024年，川青铁路成黄段全线建成通车，公铁高效衔接转换，实现成都2小时到达九寨沟、黄龙。九寨沟（川甘界）至绵阳、久治（川青界）至马尔康高速公路全线建成通车，九寨沟实现高速公路覆盖，成渝、广元、甘陕、青海4个方向快捷通达。

　　2025年，初步形成“多向快速进入、快慢高效转换、路景成带成环、运游提质增效”的旅游交通体系，让游客“来得更快、到得更多、玩得更好”。

　　到2027年，旅游交通方式更加多样便捷，快进通道覆盖范围更加广泛，慢游廊道业态服务更加优质，形成国际知名的大九寨交旅融合特色品牌，支撑世界重要旅游目的地建设。

　　明确六项重点任务

　　《方案》明确了六项重点任务，包括构建多向立体快进通道、打造“两环六廊”慢游网络、路景融合树形象、设施融合优体验、业态融合强产业、管理融合提效能。

　　其中，在构建多向立体快进通道上，《方案》提出，一方面，提高空铁走廊对外开放水平：提升九寨黄龙机场辐射能力；畅通公铁、陆空联运通道，加快建设川青铁路成黄段、西宁至成都铁路，加快推进成都至格尔木铁路、成都外环铁路、绵遂高铁绵

　　阳至安州雎水段前期工作；促进空铁协同，推动成绵乐客专双流机场站、成自宜高铁天府机场站与川青铁路有效衔接，构建空铁联运通道；推进通用航空发展，支持北川通用机场高质量发展，加快什邡、九寨沟、汶川、若尔盖等通用机场前期工作。另一方面，加快完善对外高速大通道，包括成德绵方向加快建设G8513九寨沟（川甘界）至绵阳高速公路，新开工S9成都至汶川、G0611汶川至川主寺、S28黑水至红原（刷经寺）等高速公路等。

　　针对如何打造“两环六廊”慢游网络，《方案》明确，将建设大九寨东环线和西环线“两环”精品慢游环线：完善大九寨西环线（路线走向为九寨沟-大录乡-若尔盖-红原-马尔康-小金-汶川-茂县-松潘），提升大九寨东环线（路线走向为九寨沟-平武-江油-安州-北川-茂县-松潘）。打造“六廊”主题风景道，则是针对熊猫家园、雪山草地、九黄仙境、诗仙寻踪4条风景道，消除瓶颈路、断头路，并对黄河天路、藏羌风情2条风景道和G544新川九路等重要旅游公路，实施养护性旅游化改造。

　　绵阳涉及到四条线路

　　在此次《方案》中，绵阳共涉及到四条线路：

　　●大九寨东环线：九寨沟-平武-江油-安州-北川-茂县-松潘

　　依托G544、G247、S107、S306、G347、G213等公路（全长约700公里），串联九寨沟、黄龙、北川羌城、李白故居、窦圌山、九皇山、药王谷、中华洞天等3个5A级、15个4A级、11个3A级旅游景区和白马王朗、虎牙大峡谷、涪江六峡、观雾山等旅游资源，凸显“白马西羌·华夏诗情”品牌形象。

　　●藏羌风情文化风景道：北川-茂县-汶川-理县-马尔康（远期展望至壤塘）

　　依托S306、S107、G347、G213、G317（全长约400公里），串联北川羌城、中国古羌城、坪头羌寨、桃坪羌寨·甘堡藏寨、毕棚沟、卓克基土司官寨、柯盘天街等1个5A级、9个4A级、16个3A级旅游景区。

　　●九黄仙境生态风景道：九寨沟-川主寺-黄龙-平武

　　依托G544、G665、G247（全长约230公里），串联九寨沟、川主寺、黄龙、报恩寺等2个5A级、3个4A级、2个3A级旅游景区。

　　●诗仙寻踪文化风景道：李白故居-李白纪念馆-窦圌山-小溪坝

　　依托G247、S415、S532（全长约60公里），串联李白故居、李白纪念馆、佛爷洞、窦圌山4个4A级旅游景区和青莲镇等旅游资源。

编辑：李志