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改革“四重”奏|成渝地区双城经济圈这幅“工笔画”中的“宜宾绿”
发稿时间:2024-10-30 14:42   来源: 新华网
  摘要:2023年,宜宾动力电池产业产值达1013亿元,光伏产业年产值超过260亿元,这不仅为宜宾的经济发展注入了强劲动力,也为川渝地区的能源结构转型和绿色低碳发展提供了有力支撑。

  新华网成都10月29日电(黄晓芸、韩梦霖)2024年,成渝地区双城经济圈建设加速推进。几年间,从谋篇布局的“大写意”变为精耕细作的“工笔”。在这幅“工笔画”中,四川宜宾以蓬勃发展的新能源产业着墨添绿。10月28日,参加“奋楫争上游·改革‘四重’奏——‘川渝一盘棋·唱好双城记’”网络主题活动的媒体记者走进宜宾,探访这抹“宜宾绿”。

  2023年,宜宾动力电池产业产值达1013亿元,光伏产业年产值超过260亿元,这不仅为宜宾的经济发展注入了强劲动力,也为川渝地区的能源结构转型和绿色低碳发展提供了有力支撑。

  

 

  四川高景太阳能科技有限公司的生产车间。(四川高景太阳能科技有限公司供图)

  这抹绿色赋能企业转型升级。四川高景太阳能科技有限公司是集大尺寸硅棒与硅片生产于一体的企业,也是宜宾高新区首家“零碳工厂”,公司不仅生产用于新能源产业的产品,在生产方式上还通过切换能源结构、采用智能化生产设备等方式实现节能降碳。英发德耀科技股份有限公司是首家落户宜宾的投资超百亿元、产值超百亿元的光伏企业。在企业的智能化车间中,AGV小车来回穿梭,机械臂有序抓取物料,成品太阳能电池片在这里陆续下线,厂房屋顶的分布式光伏电站已并网发电。“我们不仅是太阳能电池片的生产者,也是绿色低碳的践行者。”英发德耀品牌宣传官龙盛说。

  

 

  宜宾英发德耀科技股份有限公司厂房屋顶的光伏电站。(宜宾英发德耀科技股份有限公司供图)

  这抹绿色还融入了宜宾群众的生活。“平稳”“安静”“转弯顺滑”,这是大多数人坐上宜宾智轨的第一感受。智轨以电力或氢能为动能,相比有轨电车,智轨采用虚拟轨道跟随控制技术,路况适应性更强。目前,宜宾已开通智轨T1、T2、T4线,上线运营智轨电车近60列,里程约80公里。今年内将启动成网运营线路T3线建设,届时宜宾智轨电车总数将超70列,里程近90公里。

  

 

  宜宾智轨。新华网发(曹鹏 摄)

  在与重庆的合作中,这抹绿色同样鲜亮。在供应链合作方面,位于宜宾的四川时代新能源科技有限公司(以下简称“四川时代”)产品配套重庆汽车企业,同时,重庆也有19家锂电企业给四川时代供应原材料。据四川时代副总经理杨伟平介绍,投产3年来,公司供应链川渝本地化率已超过50%,随着川渝地区产业融合度的进一步提高,这个比例有望突破80%。

  在技术研发孵化方面,位于宜宾的四川新能源汽车创新中心(欧阳明高院士工作站)与重庆大学、重庆工商大学在热管理方面展开研究合作。宜宾联合重庆西部智联公司(李克强院士工作站),在智能驾驶类产品、无人驾驶解决方案及“车能路云”一体化等方面开展合作。

  在产业园区共建方面,宜宾三江新区与重庆两江新区鱼复新城共建汽车零部件协同配套基地,推动宜宾汽车零部件产业园内企业与重庆范围内企业开展配套合作。

  “奋楫争上游·改革‘四重’奏——‘川渝一盘棋·唱好双城记’”网络主题活动于10月28日启动,将持续至11月3日。活动中,采访队伍将前往宜宾、泸州、重庆、广安、成都等地,走进工厂车间、农家院落、现代农业园区,探访川渝两地在原创性差异化改革举措、高质量发展的体制机制、增强科技创新策源功能等方面的既有探索以及具有川渝特色的现代化产业体系等内容。

  编辑:谭鹏



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