省政协十三届二次会议期间，住绵省政协委员赵朝晖、杨朝晖、王海滨等提交了联名提案《关于加快推进绵遂内铁路绵安段建设的建议》。

　　绵遂内铁路是连接绵阳市、遂宁市和内江市的高速铁路，已被纳入国家《中长期铁路网规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，同时也是国省“十四五”规划建设项目。根据中铁二院可行性研究报告，该项目北接西成客专、川青铁路，中段与在建的成达万高铁、规划中的遂渝城际铁路相通，南连内自泸城际铁路，正线全长287.9公里，估算投资639亿元。其中，绵阳城区至安州段43.8公里，估算投资71.4亿元。

　　当前，根据省政府确定的“一次规划设计、分步分段建设”原则，绵遂内铁路绵安段尚未获批。为此，住绵省政协委员提出了联名提案《关于加快推进绵遂内铁路绵安段建设的建议》。

　　提案指出，绵遂内铁路绵安段建设的前景十分广阔。一方面，绵遂内铁路与川青铁路接轨后，游客进出川西北和甘南地区更为经济、安全、便捷，真正形成大九寨沟精品旅游环线，极大地促进沿线城乡融合发展;另一方面，将为四川新增一条西南至西北的通道，形成四川连接长江经济带和丝绸之路经济带的开放大通道，可进一步密切川渝两地联系，形成1小时经济圈，助推打造“成渝绵创新金三角”。此外，还可补齐绵阳东西向高铁短板，形成“十字型”骨架铁路网，助力高水平建设中国科技城。

　　提案建议，加快绵遂内铁路绵安段规划审批等前期工作，力争与绵遂段同期建设，推动绵阳市铁路在“十四五”期间形成“十字型”铁路主骨架，尽快补齐绵阳铁路交通网络短板。同时，提升绵阳安州站等级，将绵阳安州站作为绵遂内铁路起点站，更名为“绵阳西站”，定位为绵阳西进北上、东出南下的铁路交通枢纽站，纳入全省交通发展总体规划，并加快改造提升站点建设。

　　(记者 彭紫薇 李媛媛)

　　编辑：谭鹏