绵阳新闻网讯 宝成铁路翻越峰峦叠嶂的秦岭山脉，穿越壮丽巍峨的巴蜀山川，是连接西南与西北的交通大动脉。宝成铁路绵阳工务段绵阳桥路检查工区的工人们，担负起了近120公里线路两侧的检查任务，一年有近200天在山上巡查，用辛苦和汗水保障了列车的安全运行。

　　近日，记者发现，在涪江畔的山林间，一队身着“红黄马夹”的作业人员格外醒目。“我们一年有近200天在搜山排危，对这里地形十分熟悉。”走在队伍最前面的工长吕鹏珍说。在一处凸出的石头前，吕鹏珍用随身携带的卷尺测量了大小，判断了稳固情况，和工友们配合着做好标记，继续向前搜索。

　　吕鹏珍和工友们随身携带着10多斤重的检查装备，要攀爬10余公里山路，查危石、排险情、清沟渠。一天下来，要在崎岖的山路上行走近两万步，他们的衣服湿了又干、干了又湿。“除了清理沟渠边上的植被、检查孤石危岩，还要时刻提防蛇虫咬伤和滑倒摔伤。”吕鹏珍说。

　　60多年来，这支队伍虽然历经多次人员更迭，但管辖的7个山头、30多处岩体没有发生过一次因落石而危及列车运行安全的事件。

　　为了方便开展检查，近年来，绵阳工务段加大资金投入，修建了检查便道，加装了防护绳，安设了防护网，同时用无人机排查人迹罕至的山体，为搜山排危检查工作带来了很大的便利，也保障了工人的人身安全。

　　青山不言，铁道为证。一座座山头、一张张护网见证着他们的坚守和付出。“最高兴的就是看着火车从自己检查过的山脚下安稳驶过，自豪感油然而生。”吕鹏珍说出这句话时，眼里闪着光。

　　(白乐　绵报融媒记者　彭雪　文/图)

　　编辑：谭鹏