绵阳新闻网讯 “呜——”8月12日一大早，一列火车鸣笛通过作业工地，这标志着宝成铁路绵阳工务段2023年集中修施工全面完工。

　　为了让火车运行更加安全平稳，保障宝成铁路运力畅通，由中国铁路成都局集团有限公司绵阳工务段牵头、成都工务大机段等17家单位共同参与，自6月14日起，对宝成铁路绵阳工务段线路设备进行了大规模集中整修。

　　此次集中修施工，绵阳工务段2600余人星夜兼程50余天，完成了长大隧道更换宽轨枕、大修更换钢轨等10余项重点、难点任务，累计完成线路大机捣固369.15公里、道岔大机捣固293组、线路大机打磨262.85公里、道岔大机打磨102组、成段更换宽轨枕17060根等施工。

　　“此次宝成线集中修施工，参战人员多、作业点线长、施工任务重、安全风险高，加之主汛期和高温酷暑的多重考验，给施工带来了不小的难度和挑战。”绵阳工务段相关负责人汤剑介绍。

　　据了解，为确保集中修施工顺利实施，绵阳工务段会同各参战单位周密编制方案，组织技术人员反复推敲细节，严格施工计划审查、劳动安全卡控、作业质量验收等关键环节，为施工高效推进、有序进行打下了坚实基础。

　　宝成铁路作为出川入蜀的咽喉要道，自1958年建成通车以来，已历经65个年头，特别是随着近年来铁路货运量的持续增长，每天有120余趟列车要从这条干线上通过。

　　(白乐　绵报融媒记者　彭雪　文/图/视频)

　　编辑：谭鹏