绵阳工务段女子探伤班组在工作中

　　□白乐 绵报融媒记者 尹秦 文/图

　　伴随着“滋滋”的电流声，一台台焊缝探伤仪准时开机。“今天我们对宝成线黄许站进行钢轨焊缝探伤，大家一定要仔细检测，避免漏探误判……”3月5日，天刚蒙蒙亮，绵阳工务段女子探伤班组的班长王舒怡开始进行点名分工和作业前的技术交底。

　　点名分工后，女孩们纷纷戴上手套，提上探伤仪出发，一天的工作开始了。

　　女孩们熟练地对钢轨进行除锈，迅速均匀地涂上耦合剂，右手拿起探头在焊缝处来回移动，左手扶着焊缝仪随时按动仪器的按钮切入下一步，双眼则密切关注着屏幕上的波形。

　　宝成线列车密度大，每次列车通过，她们都要提着三四公斤重的仪器下道避车，待列车通过，又提着仪器上线作业。

　　“焊缝探伤工作就好比给钢轨做B超，主要是利用超声波检查钢轨内部的情况，每一处钢轨焊缝接头检查都需对轨头、轨腰、轨底进行探测。”班组中年龄最小的刘芯雨介绍。

　　她们需要高度集中注意力，不漏掉任何一个可疑的波形，钢轨的波形在显示屏上一闪一闪的稍纵即逝，如果没有平时练就的基本功，很难发现钢轨是否有伤损。

　　“探伤工作虽然辛苦，但是能及时发现钢轨的伤损，确保旅客平安回家，我们觉得非常有意义。”王舒怡擦了擦额头上的汗水说。

　　绵阳工务段女子探伤班组于去年3月成立，平均年龄只有22岁。一年来，她们已转战广元、德阳、绵阳等多个大型站场，探检钢轨焊缝3000余头，发现重伤20余处、轻伤40余处，没有出现一次漏探误判。

　　她们用严谨细致的态度和高度负责的精神，认真守护着宝成铁路大动脉的安全畅通。

编辑：李志