原标题：吹响“冲锋号” 按下“快进键”

　　道路运输服务跑出“加速度”

团体包车

　　“简直没想到，包车市场这么火爆，看来旅游的春天真的回来了。”春意盎然，“三八妇女节”即将来临，在绵阳一家企业上班的张琼决定将集体出游的事情定下来。几通电话打下来，她才知道“时间”有点晚了，因为很多运输公司剩下的都是15座以下的小车。

　　以上一幕，只是我市道路运输迈入新阶段的一个缩影。进入2023年，我市道路运输吹响“冲锋号”、按下“快进键”，全力保障人畅其行、货畅其流，以走在前列、争创一流的奋斗姿态，全力推进我市道路运输业高质量发展。

　　包车运输打头阵 客运市场显著回暖

　　3月1日，绵阳市交发运业有限公司副总经理张敏早早来到办公室。和往常一样要做的第一件事，就是查看挂在墙上的车辆调派信息，当看到90%的车辆都已经出团运行时，张敏脸上浮现出一丝笑容。

　　“旅游市场持续恢复，今年对运输企业来说，是充满期待的一年，我们信心十足。”张敏告诉记者，公司目前共有车辆62辆，主要提供旅游和团体包车。此前因为疫情原因，70%以上的车辆都处于停运状态。“今年开始，这样的状况得到明显改善。”张敏说，尤其是2月份，在学生放假、农民工返岗、旅游复苏等多重因素叠加下，公司的包车业务出现了井喷现象，运营车辆已恢复到90%。“前两天，我们还专门去成都的两家旅行社进行对接，报名旅游的人络绎不绝，给我们吃下一颗定心丸。”

　　随着探亲访友、国内旅游、商务旅行等出行需求的集中释放，我市道路出行需求量增加，客运市场回暖明显。数据显示，2023年以来，我市道路客运(含包车客运)运送乘客约480万人次;城市公交累计投入班次29.96万次，运送乘客约1700万人次;全市出租汽车(含网约车)日均运营车辆约6300辆，累计运送乘客约2380万人次。

　　货运企业扬斗志 公路货运高位运行

　　面对良好开局和明朗前景，我市各大货运企业也在以昂扬的姿态和笃定的信念，拥抱春天的到来。

　　走进位于游仙区新桥镇的雅化集团绵阳运输有限公司，最吸引眼球的莫过于那一排排整齐停放的运输车辆。作为一家在保障集团产品运输的同时，还对外承揽危化品等业务的运输公司，尽管危化品车辆只有37台，但去年的利润已达到1000万元。在公司总经理助理邓刚看来，今年的数据还会更亮眼，“营收1.2个亿，利润1200万元。定下这个目标，不仅为了激励自己，更重要的是我们对今年的运输市场充满了信心。”邓刚告诉记者，过去一年，因人员隔离、运输等待、运行管制等多方面的影响，公司运输成本大幅增加，今年开始后，车辆的整个运输频次、周转率得到明显提升，加上各大企业加足马力生产，物流整个链条也恢复正常，“这也要求我们必须谨慎小心，让每一趟运输都安全抵达。”

　　窥一斑而知全豹。据市交通运输局道路运输管理处统计，截至2月底，我市累计完成货物周转量52274.15万吨公里，客货运复苏势头显著，全市道路货物运输实现“开门红”。

　　驾培行业强势头 首季迎来学车热潮

　　“2022年的最后三个月，报名的学员300多人。今年前两个月，报名的就有近600人。”绵阳市圣水汽车驾驶学校校长白永强一边翻看统计表，一边对记者说。

　　作为绵阳驾校行业的佼佼者，白永强见证过驾培市场的辉煌时期，也体会过前两年的青黄不接。他告诉记者，近年来，受各种因素的制约，驾培企业步入异常艰难期，尤其在招生上面临很大困难。“在我们最困难时，主管部门给了企业很大支持，让我们渡过了难关!”白勇强说，随着经济复苏，将进一步带动车市和驾培市场回暖，为了吸引更多学员，他们通过多种媒介广泛宣传，推出报名限时优惠、学生现金优惠、星级班、特色班等各种活动，并强化提升服务质量，让每个学员都满意。“今年初步预定的目标是4000人，对此我们很有信心。”

　　采访中，记者从市区多家驾校了解到，受疫情影响，不少有学车需求的市民都无奈地推迟了学车安排，进入2023年，市民的学车热情再度高涨，很多驾校也提前迎来了招生、学车的旺季。数据显示，1月1日-2月15日，全市驾校招生6217人,较之去年同期增长近千人。（绵报融媒记者 邓勇 文/图）

      编辑：郭成