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新春走基层|"钢轨医生"守护春运平安回家路
发稿时间: 2023-01-18 10:08    来源: 绵阳新闻网
  摘要:1月17日,绵阳一处铁路轨道上,工作人员手推探伤仪,沿着一根根轨道缓步前行。刺骨的寒风吹过,他们脸上被冻得通红,飞驰而过的列车和绵延千里的铁轨,都见证着他们的付出和奉献。他们认真履行着自己“望闻问切”的职责,守护着万千旅客的平安回家之路。

  1月17日,绵阳一处铁路轨道上,工作人员手推探伤仪,沿着一根根轨道缓步前行。刺骨的寒风吹过,他们脸上被冻得通红,飞驰而过的列车和绵延千里的铁轨,都见证着他们的付出和奉献。他们认真履行着自己“望闻问切”的职责,守护着万千旅客的平安回家之路。

  

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  绵阳北站作为宝成铁路出川入蜀的咽喉要道,每天有120余趟列车要从此处通过,铁路上的钢轨长期受到列车碾压,容易出现伤损。

  “大家都对今天的作业内容清楚没有?安全注意事项是否明白?”1月17日,天刚蒙蒙亮,绵阳工务段绵阳探伤工区工长安少彬正在进行点名、分工和作业前的技术交底。他们今天的任务是对宝成线绵阳北站进行钢轨探伤作业。

  

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  “我们今天的任务是从绵阳北站3道开始,要完成6条股道和20余组道岔的探伤作业。”安少彬介绍。

  今年46岁的安少彬曾获“成都工匠”称号,在探伤领域已“行医”16年,并且取得了连续16年无损检测零失误的成绩。“我们的工作就像是给钢轨做B超,利用超声波探测的方法对钢轨的状态进行检查,对发现的伤损处及时进行更换和加固,这是我的第27个春运了,工作这么多年,我深知这项工作的重要性。”安少彬说道。

  

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  抬着重量超过80斤的探伤设备,工作人员到达了作业现场。“我们对钢轨裂纹的检查精度可以达到3毫米,以此确保伤损钢轨能够被及时发现。”跟班干部杨子南介绍说。这无疑是体力、眼力与脑力的三重考验,但这群“钢轨医生”依旧在探伤的过程中展现出了他们的游刃有余和熟练有序,钢轨的波形在显示屏上一闪一闪的稍纵即逝,如果没有平时练就的基本功,很难发现钢轨是否有伤损。

  

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  在一处疑似伤损前,工作人员停下脚步,仔细进行波形的校对,同时辅以手工检查,最终判定为轻伤。做好标记和记录后,他们起身继续向前检查。这样的下蹲和起身,每次作业他们都要重复上百次。为了确保对钢轨进行准确的“问诊”,探伤作业的速度不能超过每小时3公里,一个班下来要走6个小时。遇到异常波形、磨损严重等情况,他们还会放慢速度仔细检查,从不遗漏和放过任何一处可疑的地方。

  (白乐 绵报融媒记者 尹秦 文/图)