原标题：监管“上云”守牢出场关检测“赋智”严把过程关治理“用数”强化处置关

　　科技“治超”北川智慧交通建设终端见效

工作人员通过智慧交通运输管理系统对货运车辆进行实时监控

　　绵阳新闻网讯 为破解山区货运车辆源头监管不严、信息共享不畅、事后追责不易等超载超限难题，北川羌族自治县推动大数据、互联网等新技术与交通行业深度融合，携手中国移动共同建立智慧交通运输管理系统，通过全覆盖布控、全链条监督、全行业共享，守牢车辆出场关、严把运输过程关、强化事后处置关，实现超载超限源头监控、货运链条动态管理、县域内外联防联控。自今年3月智慧交通运输管理系统建成运行以来，北川超限超载等违法违规行为下降95.9%，货运车辆交通事故下降19.5%。

　　监管“上云”守牢出场关，实现超载超限源头监控。大力推进源头信息上云，助推监管信息化、可视化。一方面重点监管货运源，遏制源头超载。建立集称重、抓拍、流量控制等功能于一体的货运源头监管平台，在全县重点货运源头企业安装数据监管设备，采取“电子采集+远程监控”的方式，将企业出场货车车牌号、装载情况等信息反馈到系统监控中心，接受相关执法单位监督监管，从源头上遏制超载超限行为。截至目前，全县已有90家货运源头企业安装了数据监管设备。另一方面严控货运出场量，实现源头能控。针对货运源头企业多且分散、货运出场量难统计等问题，根据企业实际产能、纳税数、销售额等情况，借助系统自动核算功能，动态核定源头企业每日货运出场量，防止货运源头单位逃避监管、偷拉快跑。同时发放电子通行证，推动源头可溯。依托系统自动生成电子采运凭证功能，进一步优化完善“四联单”制度，对存根联、发货联、检查联、承运联进行电子化，对合规合格货运车辆发放出场专属电子通行证，实现货运车辆来源可溯、去向可查、状态可控。截至目前，全县累计发放电子通行证46.9万余张。

　　检测“赋智”严把过程关，实现货运链条动态管理。充分运用智能设备，助推检测便捷化、人性化。实施不停车检测，提升通行效率。针对过境车辆信息获取难、检测点交通常拥堵等问题，在主要路段增设抓拍摄像机、超限检测仪等30余套固定交通技术监控设备，采取不停车检测的方式对运行中的货车进行动态称重、智能车牌抓拍、视频监控等，日均不停车检测3700余辆次，货运车辆通行效率提高约80%。采取多轮次告知，保证通行安全。建立多次信息告知机制，借助手机短信等载体，将恶劣天气、交通事故、路面损毁情况及时告知企业，便于驾驶员提前做好缓慢行驶、绕道行驶等应对措施;同时，将违规出场、疑似超载超限、无电子运单等信息动态发送至货运企业、货运司机，引导其立即整改。另外，强化超载车复检，消除通行隐患。依托路面卡口服务系统，通过路边动态发布屏引导疑似超载超限、无电子运单货车到指定服务关口进行复检，对复检后确认为超载超限货车进行卸货处置;同步将涉嫌违法的车辆信息推送到执法单位大屏和执法终端APP，提醒执法人员对其依法进行拦截。截至目前，复检车辆5.2万余辆次，依法卸货3200余吨。

　　治理“用数”强化处置关，实现县域内外联防联控。加强数据分析运用，助推治理高效化、精准化。建立黑名单处罚机制，倒逼货车“守安全”。建立货运车辆黑名单，货车累计3次以上出现无运单运货、超重超限、不接受检查等行为将纳入黑名单，所有货运源头企业均禁止其进入装载且无法在系统中生成电子通行证。截至目前，已处理黑名单车辆698起。建立多部门联动机制，共享数据“堵缺口”。针对各部门超限运输综合治理流程未打通、信息共享难等问题，依托智慧交通治理综合监管信息平台，将企业发货量、过往车辆超重超限、道路交通流量变化等信息，推送给税务、交通、公安等部门，有效堵住货运源头企业偷税漏税逃税缺口，减轻交警协管压力。今年二季度，砂石骨料企业税收入库2728.54万元，同比增加1007.26万元，增幅达58.52%。建立跨区域协作机制，协同合作“齐整治”。针对违法逃逸车辆查处难等问题，依托平台建立区域治超协作机制，将跨区域案件、证据信息等与周边地区共享，有效打破区域信息壁垒，推动县域内外治超联防联控。截至目前，与周边县(市、区)共享信息7.5万余条，跨区域协作打击超限超载等违法违规行为30余起。(张延 绵报融媒记者 李春梅 文/图)

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