东方红大桥于1966年开始建设，1967年7月1日建成，它将涪江两岸连接在一起，改变了川陕公路路过绵阳需要渡船过江的历史。它见证了绵阳不同时期的发展历程，承载着许多老绵阳人的旧城回忆。

　　如今，面对这座年代久远的老桥，不少市民却纷纷表示有点失望：“桥上随时堵车，人行道路面也有破损，大桥整体看着很陈旧，实在影响城市形象。”

　　6月1日下午，记者在东方红大桥看到，由于正值下班高峰期，桥上车辆川流不息，进城方向更是堵得水泄不通。人行道上，旁边的白色护栏不同程度出现了腐蚀生锈、油漆严重脱落等现象，仔细一看，部分护栏浮雕上还结着蜘蛛网。路面也是“伤痕累累”，龟裂、翻翘的地砖随处可见。

　　非机动车与主车道的隔离栏则更为破旧，平均一米左右就出现一处破损。市民宋帮伟告诉记者：“东方红大桥是我回家的必经之路，我感觉桥很旧，有时候在上面散步，看到这些破烂的护栏都有点扫兴。”

　　记者注意到，东方红大桥靠剑南路东段一侧为越王楼风景区，靠剑南路西段一侧为铁牛广场，都是绵阳的标志性建筑，也吸引了不少外地游客前来观光。“这座桥过去是绵阳人心中的骄傲，但经过50多年的风吹日晒，现在无法成为绵阳城市形象的代表，也不能完全满足出行需要，希望老桥能尽快提升改造。”市民高欣玥说。

　　记者手记

　　一座桥梁，不仅能为市民提供方便、安全的出行条件，还是展示城市形象的重要窗口。东方红大桥作为一座老桥，承载了太多绵阳人的珍贵回忆，何时才能整体改造提升，兼顾情怀与颜值，与现在的城市形象有机融为一体?市民期待中。

　　(绵观辣1度报道组　文/图)