党的二十大报告指出：“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”。推动成渝地区双城经济圈建设，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家重大区域发展战略，目的就是要打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。中国“第四极”如何发力，来听听川渝代表们的思考。

　　在代表罗佳明看来，“双圈”建设，交通先行，眼下，航空、铁路、公路、水路正四管齐下。

　　二十大代表 四川省交通运输厅党组书记 罗佳明：通过建设国际机场、干线机场、通用机场，打造成渝地区的机场群。在铁路上，通过加强铁路通道，建设在轨道上的成渝经济圈。在公路上，我们将新增11条高速公路通道，达到36条。在国省干线上我们将新增24条，达到54条通道。在水运上要增加4个通道使成渝地区交通枢纽上升到一个新的高度和层次。

　　探索经济区与行政区适度分离改革，是“双圈”建设的一项重要使命。为此，两省市在广安市和渝北区交界处，共同批准设立了唯一一个跨省域省级新区——川渝高竹新区。

　　二十大代表 四川省广安市委书记 张彤：川渝两省市给高竹新区量身定制了28条含金量很高的政策措施，我们双方共同组建了小管委会+大公司这么一个共建的机制，双方共同出地、共同出钱、共同出人。然后在合作机制上锁定存量，增量实现五五分成这么一个好的机制，保证它能够可持续的发展。

　　二十大代表 重庆市渝北区委书记 常斌：与四川广安市深入合作探索“经济活动一体开展，社会事务属地管理”改革思路，初步形成5个一体化、3个属地化和18项重点改革事项的改革创新体系，为跨省域毗邻地区协作提供了鲜活的实践案例和生动的改革经验。下一步，我们将坚持“一盘棋、一体化、一条心”发展思路，以更多的实物工程量展示新区良好形象。

　　实物工程量有多少了?我们连线了在川渝高竹新区采访的广安台记者万科。

　　广安台记者 万科：我现在就是在高竹新区，一起跟随我们的镜头去看看。

　　如今，川渝高竹新区已有175家工业企业入驻，这些企业80%来自重庆，90%为重庆汽车产业做配套，四川欣悦精工科技就是其中之一。2016年，企业就入驻了高竹新区的前身高滩园区，新区成立后，负责人感受到了变化。

　　四川欣悦精工科技有限公司管理部经理 刘世华：高竹新区成立后我们也可以跨省域科技项目申报，今年我们就已经获得了重庆市科技局50万元的科研资金支持。并且现在新区还可以跨省域进行税费征管服务，直接在新区里就可以办理，非常方便。以前要跑40多公里以外的邻水县才能够办理。

　　除了改革探路，“共建具有全国影响力的科技创新中心”也是“双圈”任务之一，进度如何?我们连线了成都科学城。

　　成都科学城党工委委员、管委会副主任 罗鹏：成都科学城作为成渝(兴隆湖)综合性科学中心主要承载区，重点发展高技术服务、数字经济等新经济产业。截至目前，已落地建设国家实验室1个、天府实验室2个、重大科技基础设施6个、交叉研究平台5个、科教基础设施6个、科技创新基地22个。

　　新征程上，“双圈”建设如何落实，代表们展开思考。

　　二十大代表 四川省广安市委书记 张彤：(广安)虽然是川渝结合部，但是要怎么样解决就是近而不快、近而不畅、近而不优的这么一个问题，现在我们川渝两地正在编制新区的产业发展基础设施，还有公共服务等专项规划，真正使它规划一体化。

　　二十大代表 四川省交通运输厅党组书记 罗佳明：(报告)提到了中国要建设成为一个交通强国，我倍感振奋。国家把成渝地区交通枢纽上升为了国家的交通极，随着交通极的建设，成渝地区将加密、加强交通基础设施建设，进而推动成渝地区经济和社会的发展。

　　编辑：谭鹏　校对：郭成　审核：李俊