公开是最好的监督。1月24日起，《绵阳观察》开设“绵观辣1度”专栏，通过找真问题、拍实镜头、拿硬态度，直击一批典型问题，剖析产生这些问题的原因，助推问题解决，促进工作提升，推动绵阳各项事业取得新成效，努力为推动新时代治蜀兴川再上新台阶作出更多绵阳贡献。

　　今天，绵小观和你一起关注企业交通运输安全。

　　安全是企业永恒的主题，尤其是对于风险系数较高的客运企业而言，加强员工安全管理和日常动态监管，维护好驾乘人员的“生命权”，更是最基本、最重要的社会责任。可是，在绵阳有这样一家运输企业，从2021年7月到2021年12月，短短5个月就先后三次登上了四川省发布的相关“黑名单”。这背后，究竟是什么原因?

　　不到半年连上三次“黑榜”

　　分神驾驶屡禁不止

　　四川堂宏实业集团有限公司(以下简称：堂宏公司)1996年正式成立，现有客运车辆89台、驾驶员94名。其中，除了4台车承担跨市线路外，剩下的85台全部为县际班车。然而，就是这样一个道路旅客运输企业，却在短短不到半年的时间内上了三次“黑榜”。

　　→2021年7月30日，四川省交通运输厅道路运输管理局公布了当年第二批全省安全生产风险企业名单，堂宏公司因“违法违规行为突出，存在重大安全风险和隐患”上榜;

　　→2021年12月2日，全省道路客货运输突出违法违规行为专项整治行动工作专班发出通知，堂宏公司名下的5辆车因“驾驶员开车抽烟、打接电话违法违规行为，1个月核查属实累计5次以上”被点名;

　　→2021年12月29日，该专班组再次下发了一份关于加强重点监管车辆突出违法违规行为整改工作的通知，堂宏公司名下的川B987WJ号旅游包车，存在DSM摄像头黑屏(驾驶员行为监控功能失效报警68条)的行为，川B87181的班线客车违法违规行为抽查情况则是分神驾驶(开车操作手机)。

　　据了解，2021年，相关管理部门在日常工作中曾多次对该企业名下的车辆进行抽查，最终该企业被查实存在违法违规行为的共有6台车累计11起。其中，除了一起超速外，其余的几乎都是接打电话等这样的分神驾驶行为。

　　企业内部管理存漏洞

　　相关职能部门未能逗硬

　　堂宏公司为何屡上“黑榜”?相关企业和管理部门是否存在失职?1月27日上午，记者来到了位于游仙区的堂宏公司进行采访。

　　“我们企业的法定代表人(安全生产第一责任人)从2021年6月就不在公司履职了，存在长期缺位的情况，所以公司管理上的确存在一些漏洞。”堂宏公司经理王显峰告诉记者，这样的管理漏洞，除了对驾驶员日常管理、车辆的动态监管上有所松懈外，在企业内部制度以及专职人员配备上也存在一些不足。“按照规定，每30辆车就应有1名专职安全管理人员，我们近90台车只有2名专职安全管理人员，所以，专职监控人员配备不足也导致我们不能通过监控系统发现驾驶员的违法违规行为。”王显峰坦言，公司内部的确还有很多需要规范的地方。

　　那么，管理部门如何来看待这种情况呢?采访中，游仙区交通运输局综合行政执法大队副大队长王祥表示，他们对于辖区内的运输企业一直保持着高压态势。但堂宏公司因其长时间无第一责任人具有一定的特殊性，所以他们对公司的监管主要体现为口头上的“引导”和“说理”，并没有逗硬对其进行过相关行政处罚。

　　↑工作人员向记者展示客运车辆安全监督情况

　　记者了解到，针对堂宏公司所存在的问题，市级运输企业整改督导专班此前已多次约谈相关人员，并于2022年1月5日向该公司发出了问题清单，要求其对标、限期进行整改。目前，该公司正在全面整改中。

　　(“绵观辣1度”报道组　文/图/视频)