随着我市机动车辆不断增加，绵阳中心城区停车难问题日益凸显，给城市管理带来巨大压力。2018年，为规范城区停车管理，我市出台了《绵阳市机动车停车管理办法》，允许企业承包公共停车场，城区停车得到了进一步规范。

　　然而在位于崇尚国际的地面停车场，管理方却为了多停些车辆，竟在消防通道画上了停车位，且停车场出入口的宽度也严重不足，消防安全隐患突出。对此，市民质疑停车场被企业承包后，已经从当初的规范停车管理为目的，逐渐变成了以赚钱为目的。

　　无中生有

　　消防通道被“画”上停车位

　　位于科委立交桥附近的崇尚国际小区建设于2010年，小区四周为环形车道，这也是该小区的消防通道，而楼下广场公共停车场的部分区域就设在消防通道上。1月25日，记者来到这里看到，靠近长虹大道一侧的广场地面上，前后紧挨着有2排停车位，停车位已所剩无几，入口处仍不断有车辆进入。而个别车主为图方便，索性将车辆停在没划停车位的地方，旁边的停车场管理员也未上前劝说和制止。

　　记者注意到，在靠近长虹大道一侧，因为广场上有2排停车位，部分地方建筑墙体到停车位之间的距离变得很窄。在崇尚国际靠近会仙路一侧，同样有很多停车位，因为车位占据了一部分空间，仅能容下一辆私家车通过。

　　当天，涪城区消防大队执法人员也来到现场查看，并用卷尺对消防通道距离进行了测量。执法人员表示，根据国家《高层民用建筑设计防火规范》(2005年版)规定，消防车道的宽度不应小于4米，消防车道距高层建筑外墙宜大于5米。也就是说，从消防车道到墙体外立面，至少要留足9米的宽度。根据现场测量结果，靠长虹大道一侧最窄处为7.72米，其中消防车道宽度仅有2.72米，远未达到国家规定，且停车场出口宽度仅有3.72米，距离国家规定的6米宽度也相差甚远。

　　执法人员表示，根据崇尚国际广场当初的规划设计图，仅在靠长虹大道一侧规划有一排停车位，目前却多画了一排停车位，也正是这排停车位占用了消防通道。而靠会仙路一侧则没有规划停车位。

　　市民质疑

　　规范停车变成了赚钱为主

　　将消防通道画为收费停车位，停车场的这种行为也惹怒了小区住户。

　　“原来只有一排停车位的时候秩序还不错，自从划了两排车位，车子是越来越多，秩序越来越乱。尤其是周末和节假日，广场上到处都是车。”崇尚国际住户陆女士告诉记者，之前广场上有一排花坛，停车位也只有一排，但不知为何花坛被拆除，后来就划上了停车位。如今的道路秩序反而比以前更乱，一些消防通道还被画成了停车位，存在很大的安全隐患。

　　采访中，崇尚国际住户不仅对消防通道被占用感到担忧，还表达了对停车场承包企业的不满。“公共区域设停车场的初衷是规范停车，但现在却变味了，他们是想着法多停车，完全变成了以赚钱为目的。”住户董小帅认为，公共停车场的目的应该是为了规范道路秩序，而不是为了收费，在消防通道画停车位，相当于是用住户的安全换取经济利益。

　　企业回应

　　未经批准私“画”了停车位

　　消防通道的停车位有没经过部门批准?存在多年的问题为什么没有整改?记者就此采访了涪城区消防大队和崇尚国际地面停车场管理方绵阳俊成停车场管理有限公司。

　　对于消防通道上“画”停车位的行为，绵阳俊成停车场管理有限公司运营部负责人顾伟明表示，他2016年进入公司时，会仙路一侧的停车位就已存在，对此并不知情。而靠近长虹大道一侧新增的停车位，则是为了方便附近商户新设的，并未取得相关部门的批准。

　　崇尚国际停车场占用消防通道的问题已存在多年，为什么一直没有进行整改?对此，涪城区消防大队大队长王浩宇表示，根据国家对消防检查的相关规定，消防检查采用的是系统随机抽查的方式，这也是为了避免过度检查给企业带来负担，而崇尚国际地面停车场一直没有被抽到。

　　“之前没有过多关注，确实是我们工作的疏漏。”王浩宇说，崇尚国际地面停车场本身没有消防安全隐患，是停车场占用消防通道，对崇尚国际小区造成了消防隐患，这个问题多年来未引起足够重视，确实存在监管不到位的问题。

　　1月25日晚，记者从涪城区消防大队了解到，鉴于崇尚国际地面停车场存在的消防安全隐患，该停车场将从26日起进行停业整改，整改完成验收合格方可恢复营业。

　　记者手记

　　按照停车场管理方的说法，崇尚国际地面停车场占用消防通道的问题已存在至少5年之久，但5年来却看不到监管部门的行动。这件事反映出的，不仅仅是停车场管理方消防安全意识的淡薄，监管部门的日常监管“缺位”也难辞其咎。

　　消防通道就是生命通道，近年来，因占用消防通道导致救援延误的事件屡见报端。血的教训告诉我们：灭火如救命，一分钟也不能耽误!对于类似崇尚国际地面停车场存在的消防安全隐患，希望监管部门真正重视起来，加强日常消防安全隐患排查与监督，少一些“工作疏漏”，人民群众生命与财产安全就多一份保障。

　　(“绵观辣1度”报道组　文/图/视频)