长新村特大桥跨越国道G245连续梁合龙。记者 唐甜 摄

　　绵阳新闻网讯  8月27日，记者在位于三台县境内的绵遂资内铁路长新村特大桥施工现场看到，刚刚完成合龙的连续梁在阳光下格外醒目。桥面上，施工人员正在进行收尾清理工作，几名技术人员手持测量仪器，对合龙口两侧的高程和轴线进行复核测量。

　　“合龙段浇筑完成后，现在主要是进行初步的数据采集和外观检查。”绵遂资内铁路绵遂段站前施工3标段现场负责人刘洋告诉记者，根据施工规范，悬臂浇筑连续梁合龙后，需要经过线形测量、外观检查、预应力孔道压浆检测等一系列严格的检测后，才能确认质量达标。为从严把控合龙质量，已启动全桥连续测量，持续监测整桥线形变化，复核梁体标高、轴线偏差。同时，根据试块评定混凝土强度，同步核查张拉质量，校验预应力施工成效。后续还将开展应力监测、外观裂缝排查，做好体系转换及支座状态检查，确保工程质量经得起检验。

　　长新村特大桥全长611米，此次合龙的连续梁跨越国道G245，采用挂篮悬臂浇筑施工。由于涉及时速250公里高铁的高空、跨路作业，安全风险极高。“为防止跨路施工高空坠物，我们采取了全封闭兜底防护，就像给施工区域加了一个‘空中安全兜’。”刘洋告诉记者。

　　目前正值高温和汛期叠加，给施工带来了不小的考验。对此，绵遂内铁路公司优化施工组织方案，督促参建单位落实错峰作业制度——将混凝土浇筑等作业安排在早晚气温相对较低的时段。针对可能出现的大风和强降雨，还制定了应急预案，实时监测天气变化。

　　此次合龙是三台梁场首架方向的关键施工节点，为后续架梁作业顺利进行打下了基础。按照施工计划，对合龙段进行强度检测和预应力张拉后，架梁机即将启动架设工序，由三台梁场向线路两端推进。

　　目前，全线其余工点也在同步推进桩基、墩身施工。绵遂内铁路公司相关负责人表示，将紧盯全年目标，持续强化安全质量管控，落实防暑、防汛专项措施，确保后续架梁、铺轨等工序顺利衔接。（刘畅 记者 唐甜 唐云峰）

　　编辑：蓝平、谭鹏　审核：梅龙