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九绵高速LJ14标段——技术攻关破难题 隧道全线贯通了
发稿时间: 2022-08-18 08:44    来源: 绵阳日报
  摘要:近日,随着掌子面柴呷哩隧道进口端右洞的贯通,标志着九绵高速公路LJ14标段隧道全线贯通,九绵高速白马段工程建设步伐进一步加快。

 

九绵高速LJ14标段隧道全线贯通

  绵阳新闻网讯 近日,随着掌子面柴呷哩隧道进口端右洞的贯通,标志着九绵高速公路LJ14标段隧道全线贯通,九绵高速白马段工程建设步伐进一步加快。

  九绵高速LJ14标段位于绵阳市平武县木座藏族乡,路线全长4.85公里。标段内包含路基、桥梁和隧道工程,其中路基60米;大桥1座,长290米,隧道2座,其中福隆隧道全长2.5公里,柴呷哩隧道全长2.0公里,围岩主要等级为Ⅳ、III级围岩,隧道开挖约85万立方米。项目自2017年11月进场,2018年2月1日开工。工程造价约32113万元,截至目前,实际完成产值31738万元。

  据中铁六局路桥公司九绵高速公路LJ14标段项目经理缪伟文介绍,工程建设中克服了洪涝自然灾害带来的山体滑坡和山洪泥石流造成道路、电力及信号中断,厂区驻地水毁严重等困难,先后抢通G247国道塌方冲毁路段10余处,安全转移工人300余人,转移群众400余人。

  “2022年是九绵高速白马段的收官之年,为保证通车任务顺利完成,项目部24小时不间断作业,先后投入作业人员300余人,机械设备50余台,顺利完成了自一里大桥左线、福隆隧道右线、左线,柴呷哩隧道左线、右线的贯通任务。面对福隆隧道19万余立方米的地震崩坡堆积体清方进洞、柴呷哩隧道两次穿越大型断层破碎带、高地应力岩爆围岩施工、岩体破碎塌方以及特长隧道反坡抽水等技术生产难题,项目部强化施工组织管理,优化光面爆破方式,安全、有效完成了全线隧道的顺利贯通。”说起工程建设,缪伟文如数家珍,柴呷哩隧道最大埋深达700米,且地处大熊猫保护公园附近,需要“零开挖”进洞,进洞难度大。施工人员不断创新施工方式,抢抓施工进度,确保了隧道顺利贯通。

  九绵高速LJ14标段隧道全线贯通,标志着九绵高速白马段又一重要节点的顺利实现,为白马段建成通车打下坚实基础。(绵报融媒记者 刘毅 文/图)

  编辑:谭鹏 校对:李志 审核:刘益