绵阳新闻网讯 近日，随着第一组500米长的钢轨稳稳落下，成兰铁路跃龙门隧道历时10年的艰苦鏖战，成都至川主寺段正式进入高原铺轨阶段，将一路铺设至川西高原，为推动成兰铁路全线通车奠定了坚实基础（如图）。跃龙门隧道的铺轨，是四川境内第一条在高原长大隧道内的铺轨。

　　“我们24小时坚守在洞内测定数据，良好解决了通风问题。预计本月内完成隧道左线铺轨，年内完成右线铺轨。”据中铁十九局成兰铁路指挥部副总工程师刘超介绍，跃龙门隧道是全线控制性工程，地处平原和高原的分界处。今年隧道内发生“季节性倒风”现象，导致洞内有害气体短时间内急剧增加。尤其是铺轨时铺轨车采用了柴油机，如遇通风不良可能会产生大量的有毒有害气体。

　　据了解，成兰铁路是我省首条修建在高原的铁路，也是国家“八纵八横”高铁网“兰广通道”的重要组成部分。成兰铁路成都至川主寺段计划明年建成，届时，将结束川西北地区没有铁路的历史，为我市加快构建十字形铁路主骨架，巩固区域性综合交通枢纽地位奠定基础。（陈浩然 绵报融媒记者 安峥 文/图）

编辑：李志