绵阳新闻网讯 近日，市民李先生反映，自己的电动自行车更换电池后，行车距离越来越短，电池电量也比以前更低了。李先生说，更换电池时自己并未在现场，怀疑电池“有问题”。针对李先生反映的情况，近日，记者致电该电动车厂家，并走访了该电动车销售商铺。

　　李先生介绍，2020年9月，自己在涪城区成绵路“安尔达”电动车店(后改名为“小刀电动车”)购买了一辆电动自行车。2021年7月，因电瓶车电池被盗，在车店老板的推荐下，安装了一组(6个)72V、32Ah的“旭派”牌电池，共花费1500元。行驶约5000公里后，今年1月底，李先生发现电瓶车的行驶里程、车速、电量都大大降低，“园艺山多数上坡路都只能推着走。”李先生再次到售后店检修，维修工人现场检查时称未发现问题，需要充满电后“放电检测”。次日，李先生收到维修工人的消息，“经检查，电池有问题，现在已经换好了。由于电池在保修期内，本次检修和更换不需要支付费用。”再次更换电池后，李先生发现，电瓶车速度和电量越来越低，远不如原装电池。原本车辆满电下可以跑90公里左右，现只能跑60公里左右;原电池空电充满需10小时，现在只需6小时;此外，最快驾驶速度、加速力度也有所降低。李先生觉得电瓶车维修和更换电池“水太深”，怀疑自己被“套路”。

　　记者走访了为李先生更换电池的电动车售后店。维修工人周师傅告诉记者，厂家的每组电池都是有编号的，故障电池换下后，会返厂进行修理;店内更换的电池一般和原电池为同品牌、同型号。李先生的电池更换后使用效果不佳，可能是多方面原因造成的，比如天气冷电池就不给力，电路、限速器、铜线圈、磁场等也有可能在日常行驶中受损，充电器使用久了也可能出问题。周师傅说，“电(电路)这个东西出点小问题很难弄清楚，原装的肯定是最不容易出问题的，但是我们能保证更换的电池都是正品。”涪滨路汇鑫达电瓶总汇批发店的老板陈女士开店已有十多年，她对周师傅的说法表示认同，“电瓶车出问题大部分都是电池原因，如果电路出现问题，很难一一排查。”

　　记者拨打了四川天鹰安尔达车业有限公司服务热线反映上述情况。工作人员表示，李先生的电动车原装电池是“旭派”牌电池，电动车续航能力在冬季出现降低是正常现象，待气温渐渐升高，情况可能好转，一般在26摄氏度(常温)左右时，电池的续航能力较好。李先生说的电池充电时间缩短，车辆行程变短的情况也在正常范围内。

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　　电动车换电池需要注意这些

　　专业人士建议——

　　更换电瓶车电池时，一定要找正规店铺，给电池及其编号拍照，开具并保留票据;选择电池时，最优先选择同品牌、同型号的电池，次之优先选择同电压、同容量的电池;选择品牌和型号时，还要留意电池重量，一般电池越重容量越大;售后电池又叫备用电池、周转电池或维护电池等(各厂家叫法不同)，是回厂返修好的电池，用作更换故障电池，价格很低，原则上为非卖品，仅用于售后。一些不法分子或商家可能会用价格差吸引顾客更换售后电池，或是用售后电池以次充好，更换时一定要现场确认。如果担心电池被盗，还可以在购买电瓶车时，要求商家将电池的固定架焊死。(绵报融媒实习记者 王傥)

　　编辑：谭鹏