原标题：外强大通道 内畅大循环

　　我市加快构建现代综合交通运输体系

建设中的高速公路

　　“平武县城到白马段正在进行路面铺筑施工，为12月底建成抢抓工期，日夜奋战。”11月14日，九绵高速平武至白马段施工现场，一台5000型的进口沥青混凝土拌和机和一台600型的国产水稳拌和机正在紧张作业，摊铺机通过后，路面上已经铺设好了沥青。

　　“四川路桥交建集团承建九绵高速LM3标段位于九绵高速平武境内，路线全长34.1公里，最高海拔2200米，全年最低温度达零下5摄氏度，桥隧比高达95%。作为九绵高速2022年的建成段，从今年3月底进场以来，目前已完成95%的施工任务，计划在12月份全面建成。”LM3标段负责人介绍。目前，工地上每天有100多名工人紧张奋战。

　　九绵高速白马互通的工地上又是另一片热闹场景：雪白的大棚附近人头攒动，吊装师傅全神贯注、小心翼翼地操作着130T吊臂，对讲机里不时传来动态指令，重达55T的钢结构站棚稳稳地架立到预定位置。“白马收费站站棚主体长52.60米、宽24.02米，为确保通车段进度，尽快完成钢结构大棚的安装，参建团队超前谋划、主动作为，技术工人们夜以继日地忙碌着。由于吊装施工难度大，为保证施工质量、确保安全吊装，参建单位根据钢结构整体吊装设计要求，精心组织，合理配置资源，严格执行专项方案，严控施工工序，确保吊装作业安全、有序、达标。”FJ6标段负责人介绍，白马收费站站棚主体钢结构顺利吊装完成，标志着九绵高速白马建成取得阶段性胜利。“白马段房建工程全面进入装饰装修冲刺阶段，全体参建人员将继续围绕节点，全力以赴、打赢最后的攻坚战，确保年底建成。”

　　九绵高速公路绵阳段今年1-10月完成投资45.22亿元;绵阳段自开工以来累计完成投资270.72亿元，约占概算总投资的85%。2021年已建成通车绵阳至江油段23公里;2022年底计划建成平武至白马互通段66公里;2023年底计划建成江油至平武县，绵阳境内全县贯通;2024年底项目全线建成。

　　在G5京昆高速成绵扩容段关帝枢纽施工现场，路基垫层、附属工程，桥面铺装，护栏等施工正在紧张进行。“月底，关帝枢纽导改全部完成，意味着关帝枢纽改造涉路施工部分结束，为后续改建完成奠定基础。”中铁二十三局集团成绵苍巴高速公路项目经理部一分部质量总监曹国军介绍。

　　今年以来，我市提前确定了冲刺目标、加快了项目建设、强化了要素保障，强力推进交通攻坚大会战，统筹推进高速、干线和农村公路建设。市交通运输局有关负责人介绍，据统计，绵阳市1-10月完成投资151.9亿元，创同期历史新高，占年度目标160亿元的95%，同比增长30%，完成投资额全省排名第2位，较去年同期提升5个位次，较上月排名提升2个位次。我市正逐步推进外强大通道、内畅大循环，加快构建现代综合交通运输体系，为加快建设中国科技城、全力打造成渝副中心提供强力支撑。（绵报融媒记者 刘毅 文/图）

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