原标题：成绵苍巴高速关帝枢纽——

　　第一次交通导改完成达到通车条件

　　绵阳新闻网讯 “原定60天的工期，40天就完成了。”9月29日7时20分，在G5京昆高速成绵扩容段关帝枢纽施工现场，中铁二十三局集团成绵苍巴高速公路项目经理部一分部质量总监曹国军正在为交通管制解除指挥清理道路。当天，关帝枢纽互通第一次导改顺利完成，标志着成绵苍巴高速项目首段高速导改工程完成并达到通车条件。

　　关帝枢纽互通与S1成万高速存在多处交叉，8月21日开始对S1成万高速半幅进行封闭，开始第一阶段导改施工。本次导改主要对S1成万高速进行下挖和天桥拆除、重建，加宽加高，原定施工工期60天。为确保国庆公路畅通，参建单位实行24小时作业，调动各类大、小挖机、压路机、摊铺机等设备不停歇作业，仅用了40天，提前20天完成第一阶段导改施工。

　　“参与施工的技术人员每天仅休息几个小时，便继续投入到新的工作中，施工人员24小时轮番作业。”一脸疲惫的现场技术人员高兴地说。

　　“本次导改，是G5京昆高速和S1成万高速11公里并线改造的一部分，将现有双向4车道扩建为双向8车道，通过永明枢纽和关帝枢纽实现G5京昆高速和S1成万高速交通融合。成绵苍巴高速建成后，绵阳将再添1条国家高速公路网，1条省高速公路网，为绵阳经济高速发展再添羽翼。”中铁二十三局成绵苍巴高速公路项目经理部副经理孙长德在现场指挥时介绍。

　　关帝枢纽互通位于绵阳市涪城区丰谷镇清水村，全长3.3公里，设有13座桥梁和10条匝道，机构形式为双环式变异苜蓿叶形互通立交，主要为实现成绵苍巴高速与S1成万高速交通转换以及连接绵阳城区设置，其主线及匝道上跨S1成万高速，是全线改扩建工程量最大枢纽之一，更是全线控制性工程之一。(常坤 周华龙 绵报融媒记者 刘毅)

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