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九绵高速柴呷哩大桥首根孔桩完成浇筑
发稿时间:2019-12-19 08:42   来源: 绵阳日报
  摘要:18日,记者从平武县委宣传部获悉,日前,经过施工人员近8小时的奋战,随着最后一方混凝土灌入孔桩内,由中铁五局承建的九绵高速公路LJ15标柴呷哩大桥首根孔桩胜利完成浇筑,标志着九绵高速LJ15标施工正式拉开帷幕。本次灌注的孔桩桩径1.6米,桩长25米,设计混凝土方量50.3方。

  原标题:九绵高速柴呷哩大桥首根孔桩完成浇筑

  中铁五局九绵高速公路LJ15标首根孔桩胜利完成浇筑

  绵阳新闻网讯  18日,记者从平武县委宣传部获悉,日前,经过施工人员近8小时的奋战,随着最后一方混凝土灌入孔桩内,由中铁五局承建的九绵高速公路LJ15标柴呷哩大桥首根孔桩胜利完成浇筑,标志着九绵高速LJ15标施工正式拉开帷幕。本次灌注的孔桩桩径1.6米,桩长25米,设计混凝土方量50.3方。

  据了解,九绵15标自11月29日正式复工以来,项目部精心组织,提前谋划,为加快施工进度,设立节点考核目标,组织施工人员学习“九绵高速首件工程认可制管理办法”,针对首根孔桩灌注制定详细的施工方案,将相关工作明确到人,确保灌注工作万无一失。

  据悉,柴呷哩大桥左线全长920.3米,右线全长938.5米,跨越火溪河和G247国道,全桥桩基共计229根,大部分孔桩沿火溪河河道分布。因火溪河属国家一级水源保护地,环水保压力特别大,为加大环境保护力度,项目部对环水保实行一票否决制,不达标坚决不准施工。项目部在复工后,立即组织对全体管理人员和施工班组人员进行环水保培训交底,将生态环境保护意识入脑入心。同时,项目部还购置了大型泥浆分离机,并对泥浆池进行加固防护,施工至今,未出现一起污染事件,得到了业主、监理及地方政府的高度好评。(殷汝培 陈庚 绵阳日报社融媒体记者 任露潇 文/图)

  编辑:谭鹏



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