中国绵阳新闻网讯 29日，绵阳市公安交警支队召开绵阳市中心城区CBD区域交通组织优化交流会，发出讯号：接下来，绵阳中心城区交通将进行较大调整。

　　现状：中心城区交通形势严峻　优化迫在眉睫

　　绵阳中心城区CBD区域，是以老城区步行街为中心，北起剑南路以南，西起长虹大道中段以东，由滨江西路连接滨河北路合围的半高状城市核心区域。

　　区域内六车道以上主干道有2条(临园干道东段、南街)，长度约为2.85公里；四车道次干道5条(富乐路、涪城路、红星街、警钟街、南河路)，长度约为4.05公里；其余为区域内连通支路。

　　具体区域交通现状：

　　（1）交通高峰时段：

　　工作日 7:30-9:30，17:00-19:00

　　非工作日 10:00-12:30，13:30-19:00

　　（2）高峰时段干道平均车速:

　　临园干道东段：11.5公里/小时

　　南街：18公里/小时

　　富乐路：20公里/小时

　　涪城路：12.5公里/小时

　　红星街：13公里/小时

　　警钟街：12公里/小时

　　南河路：14公里/小时

　　（3）高峰时段特点：

　　①据监测，在CBD区域内交通拥堵发生概率较为频繁且规律明显，尤其是节假日期间拥堵时长甚至基本覆盖全天；②在高峰时段，越靠近步行街的核心区域，车辆通行速度越慢，道路的通行能力也越来越弱，反映出该区域路网交通流量一旦饱和，运行效率较低，交通疏解功能已对区域外围路网交通构成影响。

　　③虽然CBD区域内大部分路口、路段已经采取灯光信号控制、行人立体过街、对向交通分离等措施，通行能力基本最大化，仍然无法满足大量交通需求，在传统交通组织方式下，拥堵问题还将进一步恶化，优化已经迫在眉睫。

　　原因：路网交通结构与道路条件制约

　　针对中心城区的问题，交警部门对原因做了全面分析。

　　一、中心城区刚性交通流量较大。

　　CBD区域内有大型中小学校及幼儿园13所以上、三甲以上医院3家，大型商场、公园广场、居住等不同性质的用地高密度分布其中。同时，城市中心与外围游仙区、经开区组团，通过东方红大桥、涪江三桥、南河大桥等主干道紧密联系，组团间过境交通在区域间频繁穿越，导致交通压力居高不下。