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同比增长58% 东风风神2022年销量跨越19万辆
发稿时间:2023-01-05 11:26   来源: 新华网
  摘要:2022年12月31日,东风风神品牌以年累计销量190587辆,同比增幅58%的成绩为2022年度画上圆满的句号。站上年销19万辆全新台阶,成为东风风神品牌有史以来最佳年度销量表现。

  2022年12月31日,东风风神品牌以年累计销量190587辆,同比增幅58%的成绩为2022年度画上圆满的句号。站上年销19万辆全新台阶,成为东风风神品牌有史以来最佳年度销量表现。

  动力总成系统是决定汽车性能的核心,也是中国品牌持续开展核心技术攻坚的先行地。作为东风公司潜心自主研发的动力品牌,东风马赫动力储备14项领先技术,获得了120多项发明专利。无论是马赫动力1.5T发动机,还是东风马赫双擎混动系统,先后获“中国心”十佳发动机,蝉联两届中国汽车风云盛典“评委会年度特别奖”。

  

  作为东风公司科技跃迁的重要成果,马赫动力装机量短短1年时间就抵达10万台的里程碑,伴随全新奕炫马赫版的量产下线,东风风神在燃油车领域全面迈入以动力技术为驱动的马赫“芯”阶段。

  得益于东风马赫动力1.5T发动机的加持,奕炫MAX敢于喊出“我的家轿,亦可赛道”,助力奕炫家族销量提升。

  因为马赫动力技术的加持,结合CTCC高端赛事,东风风神奕炫引来更多外界关注。奕炫车队已经连续斩获2020、2021、2022年度CTCC三届年度总冠军,展示出东风马赫动力的魅力与实力。

  

  【东风风神奕炫车队第三次蝉联CTCC年度总冠军】

  此外,东风马赫动力还在不断扩充动力阵营,并计划于2023年实现PHEV、EV的多能源动力布局。下一代马赫动力1.5T发动机已启动研发,热效率将达到45%;而下一代的马赫4HD系列以及HD150系列均在紧锣密鼓地开发中。

  在产品打造方面,东风风神针对终端市场和出行市场两手抓,不断深化产品创新,一方面加速深化产品“年轻化”战略,围绕“造型、动力、智能化”方向将奕炫家族、皓极车型打造成品牌明星产品;一方面瞄准出行市场,全新推出“专业纯电出行先锋”全新E70 PRO。

  2022年9月份,“赛道级宽体家轿”奕炫MAX 2023款全新车型焕新上市,外观内饰、智能配置以及驾驶舒适性、便利性全面升级。奕炫MAX作为首款搭载“东风马赫动力”的车型,首款基于DSMA超级模块化架构打造的车型,集成智能驾驶辅助、人工智能等科技。

  

  【赛道级宽体家轿奕炫MAX 2023款全新车型焕新上市】

  为了将更年轻的产品推荐给更多年轻的人,7月下旬奕炫MAX发起了24小时不间断的人车生活在线直播,通过24小时不熄火的宅车用车直播,将一辆10万元级的轿车,向广大网友粉丝展示出“房车”的潜质。

  

  【奕炫MAX 24小时不熄火】

  为留住年轻客户的喜爱,同年10月份奕炫家族加码推新,坚持定位“年轻人的第一台运动轿跑”的全新奕炫马赫版以线上直播脱口秀的方式正式上市,全系标配东风马赫动力,将高性能、强动力技术以及赛车级的专业底盘调校,配备在量产车型上,并以更低的门槛,让更多年轻人轻松入手。

  作为2022年东风风神重点战略车型,首款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV皓极,凭借东风马赫动力的加持以及全面升级的空间尺寸和智能配置,皓极自9月26日上市仅1个月就销售10745辆。

  

  【东风风神皓极上市一个月销量10745辆】

  同时,自2022年11月起,东风风神以“诗擎万里·皓极中国”为主题的“皓友诗路之旅”再度扬帆起航,皓极主张用户轻松、愉快地生活,其提倡的“敢把生活过成诗”的生活态度与主张获得越来越多年轻用户的喜爱。

  

  【东风风神皓极与皓友一起畅享诗意生活】

  皓极承载着东风汽车科技跃迁的最新技术成果,凭借全方位的越级体验和高性价比,为用户带来全面的混动新体验。

  东风风神国内热销的同时,同样致力于为海外用户提供高端性能用车体验。2022年初,东风风神与东风技术中心、集团国际事业部重构海外团队,成立海外平台,积极拓展汽车出口,实现全年销量6000多辆,同比翻7番。

    

  【东风风神奕炫在海外上市】

  另一方面,东风风神“风之星”元宇宙社区虚拟体验空间从2022年4月份开始服务,强化着客户线上体验。虚拟人物“皓妹妹”作为“风之星”元宇宙的社区管家,也是皓极智能车机管家,在虚拟社区为客户提供体验指引,并在新一代WindLink车机系统加持下实现强大的语音交互。“皓妹妹”的多轮表情包,已经成为客户朋友耳熟能详的沟通语言。

    

  【“风之星”元宇宙社区管家皓妹妹】

  线下客户体验方面,东风风神坚持“粉丝节”年度活动,已经连续两年的“粉丝节”,不断将“宠粉派对”“城市极宠”挑战等一系列花式惊喜带给终端客户。东风风神“C位服务计划”也在2021年的基础上再度升级,覆盖客户“选车、买车、用车、卖车”全生命周期的2.0循环服务生态上线,持续为客户创造价值。

   

  【 东风风神“C位服务计划”全新升级 】

  总之,2022年对于东风风神是充满变革与激荡的一年,极具挑战却又极具历史意义的一年。在公司成立十五周年的年份里,年销量再创历史迈上19万台阶,初步取得东风“十四五”战略目标的阶段性胜利。

  回想2022年1月4日,元旦之后首个工作日,东风集团党委书记、董事长竺延风到东风乘用车公司调研时叮嘱东风风神全员“要通过边战斗边提高,固本强基,干出更大的成绩,挑战更高目标。”2022年2月8日,正月初八,正值农历虎年新春风神开工之日,东风集团党委副书记、总经理杨青调研东风风神,要求不折不扣完成全年目标任务。

  如今,当东风集团对东风自主乘用车主力军的“军令”由殷殷嘱托变为出色的战绩之时,东风风神人来不及停留、庆祝,已经拼在了2023年的全新赛道上。

  2023年1月4日,东风风神在杭州紧锣密鼓组织召开2023年全国经销商商务大会,总结2022,规划2023。希望东风风神继续以不信极限的姿态,迎接更高挑战。

      编辑:郭成  校对:谭鹏   审核:刘益



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