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公共领域电动化行动计划强力推进
发稿时间:2021-05-27 10:43   来源: 中国证劵网

  工业和信息化部此前制定了《推动公共领域车辆电动化行动计划》,目前正在大力推动。

  根据相关规划,到2035年,我国公共领域用车将全面实现电动化,燃料电池汽车实现商业化应用。为此,工业和信息化部准备在公交车、城市物流车,环卫清扫车等方面进一步推动电气化。主管部门还将启动全面电动化试点城市的申报,会同财政部等有关部门研究奖补支持政策,以公共领域电动化有效带动私人消费。

  由于公共车辆的特殊性,试点工作将必然对当地充换电设施的完善程度提出要求。

  新能源汽车专家孙恒政对记者表示,公务车、网约车、出租车、公交车、物流车等不同车辆对充换电要求是不一样的,必须结合车辆的运行特点来考虑更适宜的方式,比如慢充、快充、快速换电、大功率充电以及在线充电等。公共领域车辆的设计要与充换电方式相结合,以获得最好的经济性和效率。“这次全国试点,无论参与城市多少,都会让电动汽车数量和充换电站规模大幅扩大。”

  新市场也吸引了新的参与者。记者注意到,机械企业纷纷在重卡领域“尝鲜”。工业和信息化部5月14日公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第344批)显示,中联重卡、三一汽车、航天晨光各有两款燃料电池重卡车型入选。其中,三一汽车、航天晨光为首次上榜。

  深圳玖牛投资咨询有限公司专家认为,三一、中联等工程机械龙头基于本身工程机械对车辆的需求,把握工程机械新能源化的机遇,积极推进燃料电池重卡业务,中国工程机械有望借助燃料电池加快电动化进程。

  国网商用电动汽车投资有限责任公司技术研发部主任曹曦指出,“目前我国重卡保有量已超850万辆,工程机械保有量也超过了800万辆,如果将这1650万辆重卡和工程机械全部电动化,在全部应用清洁能源的前提下,可直接减少二氧化碳排放9亿吨/年,占全国二氧化碳放的近9%,节能减排效果显著。”(记者 李雁争)

      编辑:郭成



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